一文了解離心壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
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離心壓縮機(jī)中氣壓的提高,是靠葉輪旋轉(zhuǎn)、擴(kuò)壓器擴(kuò)壓而實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)排氣壓力的高低,可將其分為三類:離心通風(fēng)機(jī),風(fēng)壓在10-15kPa范圍或小于此值;離心鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)壓在15~350kPa范圍;離心壓縮機(jī),風(fēng)壓在350kPa以上。
當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。與往復(fù)式壓縮機(jī)比較,離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕;排氣連續(xù)、均勻,不需要中間罐等裝置;振動(dòng)小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件;除軸承外,機(jī)器內(nèi)部不需潤(rùn)滑,省油,且不污染被壓縮的氣體;轉(zhuǎn)速高;維修量小,調(diào)節(jié)方便。
優(yōu)點(diǎn)
在相同冷量的情況下,特別是在大容量時(shí),與往復(fù)式壓縮機(jī)組相比,省去了龐大的油分裝置,機(jī)組的重量及尺寸較小,占地面積?。?/p>
離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,運(yùn)動(dòng)件少,工作可靠,經(jīng)久耐用,運(yùn)行費(fèi)用低;
容易實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓縮和多種蒸發(fā)溫度,容易實(shí)現(xiàn)中間冷卻,耗功較低;
離心機(jī)組中混入的潤(rùn)滑油極少,對(duì)換熱器的傳熱效果影響較小,機(jī)組具有較高的效率;
可以利用工廠的各個(gè)熱回收裝置,合理的進(jìn)行熱能的綜合利用,提高生產(chǎn)過程的總熱效率,從而節(jié)約動(dòng)力投資,降低產(chǎn)品成本;
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易損件少,便于檢修運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,不用備機(jī);
轉(zhuǎn)速高,供氣均勻,占地面積小,投資少;
消除了氣體帶油的缺點(diǎn);
適用范圍:大中流量、中低壓力的場(chǎng)合;
占地面積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量小,輸氣量大,不用備機(jī),設(shè)備投資成本少;
離心壓縮機(jī)用蒸汽驅(qū)動(dòng),有利于副產(chǎn)蒸汽的綜合合理應(yīng)用,降低能耗;
離心壓縮機(jī)的易損部件少,運(yùn)行穩(wěn)定,操作費(fèi)用低;
離心壓縮機(jī)的輸氣均勻,調(diào)節(jié)方便,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制;
氣缸內(nèi)不需要注入潤(rùn)滑油。
缺點(diǎn)
轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速較高, 為了保證葉輪一定的寬度, 離心壓縮機(jī)必須用于大中流量場(chǎng)合, 不適合于小流量場(chǎng)合;
單級(jí)壓比低,為了得到較高壓比需采用多級(jí)葉輪,一般還要用增速齒輪;
喘振是離心式壓縮機(jī)固有缺點(diǎn),機(jī)組需添加防喘振系統(tǒng);
離心壓縮機(jī)同一臺(tái)機(jī)組工況不能有大的變動(dòng),適用的范圍比較窄;
離心壓縮機(jī)的效率比活塞式壓縮機(jī)效率低5%—10%;
離心壓縮機(jī)只能在設(shè)計(jì)工況下工作時(shí)才能獲得最高效率,容易喘振;
離心式壓縮機(jī)不能在高壓比的同時(shí)得到小流量;
操作適應(yīng)性差,氣體流速大,摩擦阻力大,效率低;有喘振現(xiàn)象;
中、大型設(shè)計(jì)精良的活塞式壓縮機(jī)的效率在75%以上,而離心式壓縮機(jī)則通常低于70%;
排氣壓力隨流量改變而改變;
不耐雜質(zhì)和液滴;
因技術(shù)和加工設(shè)備因素,造價(jià)較高,交貨期長(zhǎng);
壓縮出口溫度比較高,換熱面積大;
單級(jí)壓比低,很少超過3;
由于高速氣流的流動(dòng)損失,離心壓縮的效率比往復(fù)式的低;
它適用于大氣量的場(chǎng)合;
對(duì)壓縮介質(zhì)的要求高;
容易受到壓縮介質(zhì)溫度、壓力、組成的變化的影響。