Waymo發(fā)布全球首份無人駕駛汽車應急響應指南和執(zhí)法互動協(xié)議的文件

無人駕駛汽車出現(xiàn)下面情況，該怎么辦？

1、當交警攔下一臺無人駕駛汽車時會發(fā)生什么？畢竟沒有司機會降下車窗并說“有什么問題嗎？警察先生”，然后提供駕駛證、行駛證等證件；

2、萬一發(fā)生交通事故，無人駕駛汽車上的乘客該如何自救，以及向消防部門、醫(yī)療部門求救；

3、救助人員怎么應對發(fā)生事故的無人駕駛車輛？

這些問題，都是無人駕駛汽車在正式商業(yè)化前需要解決的。

谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，就解決上述問題專門發(fā)布了無人駕駛汽車應急響應指南和執(zhí)法互動協(xié)議。這份基于Waymo目前無人駕駛車輛克萊斯勒Pacifica的文件，是全球首份無人駕駛汽車應急響應指南和執(zhí)法互動協(xié)議的文件，非常值得參考學習。

1、基本理念

警察、消防部門、醫(yī)療部門以及其它應急救援人員，可以撥打全天候的電話熱線與Waymo代表聯(lián)系，一邊獲得車輛牌照和位置信息等。救援人員或者車內乘客可以按下位于車頂位置的車內“實時救助”按鍵，直接接通Waymo的熱線。

目前，Waymo的無人駕駛汽車尚未正式商用，現(xiàn)在測試的自動駕駛車輛，車內都配備了安全員。上述措施表明了其在考慮商業(yè)化前，把安全問題放在了第一位，以確保車內乘客的安全。

而車輛的文件，包括車主文件、登記文件和保險文件，存在了駕駛座以及副駕駛座的前遮陽板的容器里面。這可能需要一個監(jiān)控攝像頭，以確保這些文件不被乘客順手牽羊，造成不必要的麻煩。

2、應急措施

Waymo表示，當旗下的無人駕駛車輛發(fā)生碰撞的時候，可以自動上報事故，并通知車輛的響應專家，同時，還會根據(jù)事故的情況，進行進一步的措施，如撥打報警電話，并且派出Waymo的運營支持團隊前往現(xiàn)場。

同時，還為執(zhí)法者提供如何確保車輛不會繼續(xù)行駛的指導，當安全氣囊彈出、車門打開、車輛停車制動器啟動等情況，車輛都不會繼續(xù)行駛。此外，還有如何關閉汽車、如何打開行李箱、如何禁用車內電力系統(tǒng)、以及如何使用諸如Jaws of Life等工具救助卡在車內的乘客。

上述這些措施，都是車輛發(fā)生事故后的必要行為，以幫助車內乘客、應急救援人員等，避免造成更多的人員傷亡。當Waymo的自動駕駛系統(tǒng)關閉后，車輛可以像任何傳統(tǒng)車輛一樣被拖車拖走。

Waymo的發(fā)言人AlexisGeorgeson表示，由于我們的技術是新的，其中一部分承諾就意味著需要和公共安全官員以及緊急救助人員密切合作，以便他們了解我們的車輛是如何工作的，并且可以為路上的任何情況做好準備。

3、安全第一

任何新技術的應用，安全都應該是第一位。當年特斯拉車輛發(fā)生事故后，因為消防部門沒有應對純電動汽車燃燒的經(jīng)驗以及必要的裝備，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。

Waymo未雨綢繆，此番發(fā)布的基于克萊斯勒Pacifica的無人駕駛汽車應急響應指南和執(zhí)法互動協(xié)議，有助幫助社會各界做好迎接自動駕駛技術的到來，并且做好相應的準備，盡可能減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

這種安全第一的精神，是值得我們學習的。隨著這份報告的發(fā)布，相信距離Waymo正式商業(yè)化運營的那天已經(jīng)不遠了。

PS：這份報告除了闡述了Waymo應急措施和執(zhí)法互動協(xié)議，還對Waymo的自動駕駛汽車進行定義，并詳細解析了其自動駕駛汽車的能力。