解析中控鎖的原理構(gòu)成及接線
中控鎖主要由電機(jī)或磁閥組成機(jī)械伸縮運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)鎖舌。一般有5線和4線的,其中有2條信號(hào)線,其實(shí)就是電源線,是接中控合電路的繼電器,向中控電機(jī)提供正反轉(zhuǎn)電源,(或磁閥線圈正反電源,正向時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)與固體磁鐵相同,根據(jù)同性互相排斥原理,磁連接桿向外延伸,同理反向時(shí)被吸引,向里縮回,帶動(dòng)鎖舌)。另外的線是在中控鎖內(nèi)接收主門機(jī)械觸點(diǎn)信號(hào),返回到中控合里,觸發(fā)其他門與主門同步開(kāi)、關(guān)。
工作原理:
中控鎖也稱為門鎖執(zhí)行器,主要是有電機(jī)和傳動(dòng)齒輪所組成,外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過(guò)電機(jī)的正、負(fù)電源轉(zhuǎn)換來(lái)完成開(kāi)關(guān)鎖過(guò)程。
當(dāng)收到開(kāi)鎖信號(hào)時(shí),開(kāi)鎖繼電器吸合,電流從這里通過(guò)電機(jī)形成回路,中控鎖動(dòng)作當(dāng)收到關(guān)鎖信號(hào)時(shí),另一個(gè)繼電器吸合,電流反向形成回路,中控鎖動(dòng)作,防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車的中控鎖,達(dá)到遙控開(kāi)關(guān)鎖的目的。
可根據(jù)車輛不同控制方式進(jìn)行連接安裝,一般的防盜器主機(jī)都會(huì)有6根中控鎖線,所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來(lái)完成,有的原車在出廠時(shí)沒(méi)帶中控鎖,此時(shí)需要加裝。
中控門鎖主要由兩個(gè)開(kāi)關(guān)S1和S2,門鎖繼電器,5個(gè)雙向的直流電動(dòng)機(jī)和熔絲等部件組成。通過(guò)線路控制繼電器來(lái)控制鎖具的開(kāi)關(guān)。左前門開(kāi)關(guān)當(dāng)其開(kāi)啟時(shí)電路聯(lián)通,繼電器常閉觸點(diǎn)接地,電動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作將車門鎖和后門行李箱門鎖都開(kāi)啟。當(dāng)開(kāi)關(guān)鎖定時(shí),繼電器接通,常閉觸點(diǎn)打開(kāi),同時(shí)電動(dòng)機(jī)接通,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),車門鎖和后門行李箱門鎖都關(guān)閉。
中控門鎖按其結(jié)構(gòu)可分為雙向空氣壓力泵式以及微型直流電動(dòng)機(jī)式;按其控制方式可分為帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)兩種。像直流電動(dòng)機(jī)式主要通過(guò)控制電路電流來(lái)控制電動(dòng)機(jī)來(lái)控制門鎖的開(kāi)閉,主要由開(kāi)關(guān),電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)和執(zhí)行部分以及相關(guān)的繼電器所組成。
構(gòu)成:
從車主身邊發(fā)出微弱的電波,由汽車天線接收該電波信號(hào),經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼,再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器(電動(dòng)機(jī)或電磁經(jīng)理圈)執(zhí)行啟/閉鎖的動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩部分組成。
發(fā)射機(jī)
發(fā)射機(jī)由發(fā)射開(kāi)關(guān)、發(fā)射天線(鍵板)、集成電路等組成。在鍵板上與信號(hào)發(fā)送電路組成一體。從識(shí)別代碼存儲(chǔ)回路到FSK調(diào)制回路,由于采用單芯片集成電路而使何種小型化,在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國(guó)的電波善進(jìn)行選擇,一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開(kāi)關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號(hào)發(fā)送。
接收機(jī)
發(fā)射機(jī)利用FM調(diào)制發(fā)出識(shí)別代碼,通過(guò)汽車的FM天線進(jìn)行接收,并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)ECU的FM高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào),與被解調(diào)節(jié)器的識(shí)別代碼進(jìn)行比較;如果是正確 的代碼,就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。
門鎖遙控系統(tǒng)通常由1個(gè)便攜式發(fā)射器機(jī)和1個(gè)車內(nèi)接收機(jī)組成,從發(fā)射機(jī)發(fā)出的可識(shí)別信號(hào)由接收機(jī)接收并解碼,驅(qū)動(dòng)門鎖打開(kāi)或鎖止,其主要作用是方便駕駛員鎖門或開(kāi)門。
接線:
中控鎖主要由電機(jī)或磁閥組成機(jī)械伸縮運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)鎖舌。一般有5線和4線的,其中有2條信號(hào)線,其實(shí)就是電源線,是接中控合電路的繼電器,向中控電機(jī)提供正反轉(zhuǎn)電源,(或磁閥線圈正反電源,正向時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)與固體磁鐵相同,根據(jù)同性互相排斥原理,磁連接桿向外延伸,同理反向時(shí)被吸引,向里縮回,帶動(dòng)鎖舌)。另外的線是在中控鎖內(nèi)接收主門機(jī)械觸點(diǎn)信號(hào),返回到中控合里,觸發(fā)其他門與主門同步開(kāi)、關(guān)。