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[導(dǎo)讀] 正所謂“富貴險中求”,在以“新物種”自稱的樂視超級汽車折戟沉沙后,新造車公司并沒有停下創(chuàng)造“新物種”的腳步。現(xiàn)在,傳統(tǒng)汽車制造商也加入了。 他們不僅加入了創(chuàng)造“新物種”行列,他們選擇宣誓

正所謂“富貴險中求”,在以“新物種”自稱的樂視超級汽車折戟沉沙后,新造車公司并沒有停下創(chuàng)造“新物種”的腳步?,F(xiàn)在,傳統(tǒng)汽車制造商也加入了。

他們不僅加入了創(chuàng)造“新物種”行列,他們選擇宣誓野心的地點,也仍舊瞄準了樂視當年的折戟之地——現(xiàn)在已被土豪凱迪拉克占據(jù)的北京地標建筑五棵松體育館。

4月23日下午一點零八分,在主題為“新時代·大創(chuàng)行”的第二屆汽車創(chuàng)行者大會上,上汽榮威發(fā)布了“全球第一款量產(chǎn)智能汽車”榮威MARVEL X。

作為上汽集團“新四化”高端智能示范車型,榮威MARVEL X被認為凝結(jié)了上汽在新能源技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)科技、智能駕駛領(lǐng)域的最前沿技術(shù),比如保留了概念車90%的設(shè)計,4秒破百媲美百萬跑車的性能,以及0.29同級最低風(fēng)阻系數(shù),同時它還是全球第一臺實現(xiàn)無線充電和最后一公里自動泊車的純電動車。

然而,正如榮威自己的設(shè)問,“未來之車”榮威MARVEL X將為用戶帶來什么?它會成為真正的“顛覆者”嗎?

“新物種”

盡管名為“新物種”,但榮威MARVEL X卻并非閉門造車的產(chǎn)物。實際上,它來自于2017年上汽首屆創(chuàng)行者大會上的“思想眾籌”,概念車榮威“光之翼”Vision-E Concept即是MARVEL X的原型。

MARVEL,原意為“造物的奇跡、令人驚奇的創(chuàng)造力”, 也是美國著名漫畫公司“漫威”的代名詞,頗受觀眾喜愛的《鋼鐵俠》《復(fù)仇者聯(lián)盟》《蜘蛛俠》都源自于此。

而在上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋看來,“X”更預(yù)示著“新物種”(X,species)的鋒芒展露。

毫無疑問,這個充滿未來感的命名,透露出榮威MARVEL X希望成為智能汽車新品類開拓者的野心。

從產(chǎn)品來看,確乎頗多亮點,比如官方稱,榮威MARVEL X身上體現(xiàn)了“五個全球第一”:

全球第一臺搭載“AR增強現(xiàn)實技術(shù)”的量產(chǎn)車,圖標直接出現(xiàn)在實景中,讓導(dǎo)航更精準更直觀;

全球第一臺搭載3.0版本互聯(lián)網(wǎng)汽車斑馬智行系統(tǒng)的量產(chǎn)車,配以14寸超級懸浮式大屏和更智能的人機交互,讓用戶搶先體驗到互聯(lián)網(wǎng)功能升級;

全球第一套全方位智能迎賓系統(tǒng),只要用戶靠近,即可自動亮燈并自動調(diào)節(jié)座椅空間,歡迎用戶上車;

全球第一臺搭載無線智能給電系統(tǒng)的純電動車,讓電動汽車進入“無線時代”;

全球第一臺會自己找車位、自己泊車入庫的量產(chǎn)車,實現(xiàn)“人工智能代主泊車”的尊享體驗。

上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示,有著榮威多年的品牌積累,以及上述優(yōu)勢,MARVEL X“在很多方面可以贏一贏”。

“定義者”

上汽在2016年7月,推出過一款搭載阿里YunOS智能操作系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5,當時官方通稿中稱之為“全球首款可量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”。

如果說榮威RX5是上汽在智能互聯(lián)領(lǐng)域的一次跨界試水,那么榮威MARVEL X或許是晉級的量產(chǎn)智能汽車?

我們從官方通稿中或許能夠得到一些解答。上汽官方認為,榮威MARVEL X是榮威實踐“新四化”的又一次突破,也是榮威品牌升級向上的里程碑。

或者這樣說,榮威MARVEL X的面世,意味著榮威的智能網(wǎng)聯(lián)化戰(zhàn)略進入“3.0高階”。

王曉秋在采訪中表示,事實上上汽在2014年就開始規(guī)劃這款車了,但2014年時機還不成熟,如電池能量密度不夠,逆變器的技術(shù)也不足以支撐新車所需的大功率,以及其他各種問題。

“推進過程中,我們需要時間的錘煉?!蓖鯐郧镎f。據(jù)他透露,目前上汽已經(jīng)有60多萬輛互聯(lián)網(wǎng)汽車行駛在路上,是全球互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量最高的車企。在此基礎(chǔ)上,上汽希望榮威MARVEL X能成為智能汽車的定義者。

王曉秋表示,未來榮威品牌還要往電動化方向發(fā)展,并會為電動車專門研發(fā)一個純電架構(gòu),榮威MARVEL將成為榮威一個產(chǎn)品系列名。

榮威MARVEL X發(fā)布的同時,官方還同步開啟了榮威MARVEL X的超級用戶社區(qū),并首批開放5000名“超級大威”ID,點亮身份ID的用戶將享受搶先體驗榮威MARVEL X和其他服務(wù)升級的禮遇。

據(jù)了解,新車將在6月份啟動預(yù)售,9月份交付用戶。俞經(jīng)民透露,上汽將為榮威MARVEL X打造汽車行業(yè)新零售服務(wù)系統(tǒng)。

“今天大家說自己是‘造車新勢力’,明天(就)可能說自己是‘百年老店’,但這并不是造車的關(guān)鍵,新勢力到底如何,最終還是要落到產(chǎn)品說話?!睙o疑,王曉秋很清楚業(yè)內(nèi)對互聯(lián)網(wǎng)造車的質(zhì)疑多于肯定,但他和上汽團隊顯然對榮威信心十足。

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