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[導(dǎo)讀] 華為展示了LTE-V2X車載終端,該產(chǎn)品基于移動通信技術(shù)演進(jìn)形成的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù),華為已經(jīng)可以進(jìn)行V2X智慧交通場景演示。據(jù)悉,該產(chǎn)品將成為國內(nèi)首個在開放道路上成功應(yīng)用的LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)

華為展示了LTE-V2X車載終端,該產(chǎn)品基于移動通信技術(shù)演進(jìn)形成的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù),華為已經(jīng)可以進(jìn)行V2X智慧交通場景演示。據(jù)悉,該產(chǎn)品將成為國內(nèi)首個在開放道路上成功應(yīng)用的LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)終端。

這款終端是華為與千尋位置合作的,通過集成千尋位置的亞米級定位服務(wù)及融合慣導(dǎo)算法,為汽車提供了車道級的定位能力。其實(shí)之前我們也曾經(jīng)說過,對于自動駕駛來說,車道級定位是必不可少的,但現(xiàn)在鮮有車輛能夠?qū)崿F(xiàn)。

通過接入車道級定位,汽車能夠進(jìn)行更加準(zhǔn)確的行車環(huán)境感知,幫助用戶精準(zhǔn)判斷在主輔路、高架上等情況下的位置情況?!败嚶穮f(xié)同”是汽車應(yīng)用發(fā)展的必然趨勢,對車與車、車與人、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交流提出了更高的要求。只有達(dá)到亞米級以上的定位精度才能讓汽車保證與各終端之間交互的準(zhǔn)確性、有效性和安全性。

據(jù)悉,千尋位置的亞米級定位服務(wù)跨地域無縫銜接,可滿足億級用戶,7×24小時(shí)使用的需求。依托超過2200個地基增強(qiáng)站組成的國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”。

實(shí)際上不僅僅是華為,今年早些時(shí)候,高通公開了與千尋位置的合作,面向聯(lián)網(wǎng)汽車提供高精度定位服務(wù)解決方案。

目前,千尋位置開始了面向車聯(lián)網(wǎng)市場的高精度定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局。千尋位置正在與移遠(yuǎn)通信聯(lián)手打造業(yè)內(nèi)首個用于量產(chǎn)車項(xiàng)目的“高精度定位車載前裝通信模組”。

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