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[導(dǎo)讀]當(dāng)今,我國(guó)十分重視對(duì)智慧城市的建設(shè)。當(dāng)前,我國(guó)各地很多地方正大力建設(shè)智慧城市。除此之外,很多科技企業(yè)也紛紛加入到了智慧城市建設(shè)行列中來,其中就包括阿里巴巴。下面,將跟著小編一起來看看阿里巴巴的智慧城市品牌理念、解決方案和特點(diǎn)吧!

當(dāng)今,我國(guó)十分重視對(duì)智慧城市的建設(shè)。當(dāng)前,我國(guó)各地很多地方正大力建設(shè)智慧城市。除此之外,很多科技企業(yè)也紛紛加入到了智慧城市建設(shè)行列中來,其中就包括阿里巴巴。下面,將跟著小編一起來看看阿里巴巴的智慧城市品牌理念、解決方案和特點(diǎn)吧!

1、阿里"ET城市大腦"品牌理念

2016年4月,城市大腦在杭州啟動(dòng),由杭州市政府主導(dǎo),包括阿里云、富士康、依圖科技在內(nèi)的13家企業(yè)參與其中。2016年10月,在杭州云棲大會(huì)上,城市大腦1.0版發(fā)布,以交通領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?,開啟了利用大數(shù)據(jù)改善城市交通的探索。2020年6月,阿里宣布城市大腦升級(jí)到3.0版,更強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)智能,通過感知能力的強(qiáng)化,致力于全城市要素?cái)?shù)據(jù)的智能化深度融合。

正如"智慧城市"被IBM最先提出之后被業(yè)界廣泛使用一樣,"城市大腦"首先是杭州市的一個(gè)項(xiàng)目名稱,杭州市和包括阿里在內(nèi)的13家企業(yè)共同包裝了"城市大腦"的品牌名,已經(jīng)逐步被業(yè)界廣泛認(rèn)同和使用。城市大腦是支撐未來城市可持續(xù)發(fā)展的全新基礎(chǔ)設(shè)施,其核心是利用實(shí)時(shí)全量的城市數(shù)據(jù)資源全局優(yōu)化城市公共資源,實(shí)現(xiàn)城市治理模式、服務(wù)模式和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三重突破。

2、阿里"ET城市大腦"解決方案

(1)穩(wěn)定的"云":基于飛天云平臺(tái)的數(shù)字城市基礎(chǔ)設(shè)施,包括飛天云平臺(tái)、城市基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、視頻聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、IoT平臺(tái)、區(qū)塊鏈平臺(tái)等。這一層阿里自身能提供的是飛天云平臺(tái),不具備"城市基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)"的"感"和"傳"能力提供。

(2)強(qiáng)大的"腦":包括城市運(yùn)行中臺(tái)系統(tǒng)(數(shù)據(jù)中臺(tái)、業(yè)務(wù)中臺(tái))、城市領(lǐng)域應(yīng)用(交通、城管、公共安全等)、城市運(yùn)行管理中心(城市中樞系統(tǒng)、城市運(yùn)營(yíng)管理場(chǎng)景、領(lǐng)導(dǎo)數(shù)字駕駛艙等)。這一層是"知"和"用",是ET城市大腦的主要內(nèi)容,其中部分業(yè)務(wù)應(yīng)用能力是通過生態(tài)合作來補(bǔ)齊的。

(3)靈活的"端":包括政務(wù)移動(dòng)端、企業(yè)移動(dòng)端、個(gè)人移動(dòng)端。這一層的"端"主要是指使用的用戶端,不是阿里的核心能力。

阿里云ET城市大腦解決方案并不是一個(gè)完整的智慧城市"感、傳、知、用"解決方案,在"感"、"傳"等層次能力存在短板。

3、阿里"ET城市大腦"特點(diǎn)

"ET城市大腦"結(jié)合近年來飛速發(fā)展的大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),為城市管理者提供更為強(qiáng)大的決策、控制和服務(wù)支撐, 對(duì)實(shí)現(xiàn)智慧城市的"初心"也將起到積極的推動(dòng)作用。城市大腦的本質(zhì)就是通過人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)優(yōu)化城市管理。阿里ET城市大腦以杭州城市交通治理為起點(diǎn),通過人工智能技術(shù)的加持,讓交通大腦具備信號(hào)燈優(yōu)化、交通事件實(shí)時(shí)識(shí)別、應(yīng)急車輛優(yōu)先調(diào)度、重點(diǎn)車輛管控、社會(huì)治理和公共安全保障能力,對(duì)城市管理水平提升是有益的嘗試。

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