沃蘭多有SUV的外形,而且包裝得很年輕,但它卻自稱是一臺轎車,雪佛蘭這次玩得很聰明。
沃蘭多確實是一款很特別的“本土車”
關(guān)注沃蘭多的,應(yīng)該對它的“身世”有所了解了。官方的宣傳,是它相當于FNR-X概念車的量產(chǎn)版。
的確,F(xiàn)NR-X和最終的沃蘭多,都是有泛亞主導(dǎo)設(shè)計的。設(shè)計團隊的主導(dǎo)者也都是曹敏。由此我們也可以明確,沃蘭多是一款徹頭徹尾的“本土化車型”。當然,這在通用家族里不算意外。很多車、而且大多是熱銷車,都是出自泛亞的手筆。在本土化這塊,通用起步很早,而且也做得很成功。
FNR-X概念車
沃蘭多本質(zhì)上就是GL6雪佛蘭版
雖然大家都在爭論“沃蘭多算什么車”,但真正了解都清楚,它其實就是別克GL6的雪佛蘭版。之前的FNR-X概念車,只是一個風(fēng)格引導(dǎo),亦或者說是前期預(yù)熱的營銷手段而已。沃蘭多在量產(chǎn)時,與FNR-X的差異還是非常大的,沒有太多可比性。這款車,本質(zhì)上還是通用在開發(fā)完別克GL6以后,要打造出一個雪佛蘭的衍生版本。
別克GL6
盡管車身比例與GL6相似,車型也屬于扁長型,但沃蘭多的設(shè)計者還是通過車頭車尾的造型、行李架、與GL6截然不同的D柱設(shè)計,營造出了不錯的“SUV元素”。
沃蘭多很好地規(guī)避了家用MPV最要命的短板
所有人都知道,MPV的實用性在所有車型里是最高的。也就是說,花同樣的錢,只有買MPV才能獲得最大的裝載空間。然而就是在這個特別“重視空間”的國內(nèi)市場,MPV的境遇卻很慘。大尺寸的MPV因為兼顧商用還好一點。特別是GL6這個級別的緊湊家用MPV,熱銷的極少。
出現(xiàn)這種情況的原因沒有別的,就是外形,沒有之一。國內(nèi)消費者是在太不喜歡“面包”了。就算再實用,再能裝,也接受不了。
沃蘭多通過這種“SUV外觀包裝MPV”的方式,把這個問題算是比較好的解決了。至少,覺得沃蘭多像“面包”的人并不多。相反,確實有不少人把它誤認為是SUV。
沃蘭多為什么不自稱SUV?
結(jié)論: