民航出行大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示：全國(guó)機(jī)場(chǎng)航班量與準(zhǔn)點(diǎn)率同步提升

為期2個(gè)月的2018年暑運(yùn)落下帷幕，根據(jù)飛常準(zhǔn)發(fā)布的《2018年暑期民航出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，暑運(yùn)期間，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量高達(dá)80.4萬(wàn)余架次，同比增加5.91%；出港航班準(zhǔn)點(diǎn)率63.88%，同比提升17.38%。新開(kāi)直飛航線(xiàn)數(shù)1164條，其中新開(kāi)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)數(shù)957條，新開(kāi)國(guó)際/地區(qū)航線(xiàn)數(shù)207條。準(zhǔn)點(diǎn)率方面，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)和天津航空成為暑期準(zhǔn)點(diǎn)率最高的機(jī)場(chǎng)和航司。

今年暑運(yùn)期間，臺(tái)風(fēng)“瑪利亞、“安比”、“云雀”、“摩羯”、“溫比亞”相繼登陸我國(guó)，其中蘇浙滬地區(qū)更是遭遇臺(tái)風(fēng)“四連擊”，多個(gè)機(jī)場(chǎng)航班被迫取消，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)均40分鐘以上。假期內(nèi)，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)出港最準(zhǔn)點(diǎn)，準(zhǔn)點(diǎn)率在79.49%。主要客運(yùn)航司到港準(zhǔn)點(diǎn)率表現(xiàn)上，天津航空最準(zhǔn)點(diǎn)，到港準(zhǔn)點(diǎn)率83.28%。

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暑期單日平均出港航班約1.29萬(wàn)架次，出港高峰日期則集中在8月19日、8月10日和8月9日。其中8月19日出港航班量最多，有約1.33萬(wàn)架次航班出港。7月出港高峰日期則在7月29日、7月25日、7月28日。從出港準(zhǔn)點(diǎn)率來(lái)看，8月26日單日出港準(zhǔn)點(diǎn)率最高，達(dá)81.05%。

從出港航班量來(lái)看，暑運(yùn)期間境內(nèi)熱門(mén)熱線(xiàn)依舊集中于北上廣深等地，出境熱門(mén)目的地則在香港、大阪關(guān)西、首爾仁川、東京等地。國(guó)內(nèi)熱門(mén)航線(xiàn)前三依次是北京首都-上海虹橋、上海虹橋-北京首都、深圳寶安-上海虹橋；出境熱門(mén)航線(xiàn)前三依次是上海浦東-香港赤鱲角、北京首都-香港赤鱲角、上海浦東-關(guān)西。

每年7、8月份都是民航傳統(tǒng)的暑運(yùn)旺季，也是雷雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣多發(fā)季。全國(guó)各主要機(jī)場(chǎng)為了保障暑期旅客順利出行，都采取了不少措施。如簡(jiǎn)化跨航司中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、推出安檢人臉識(shí)別、自助通關(guān)、無(wú)紙化乘機(jī)等黑科技服務(wù)。從飛常準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2018年暑運(yùn)期間全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)航班量與準(zhǔn)點(diǎn)率同步提升。