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[導(dǎo)讀] 趁著國人還在春節(jié)的“無聊”中無法自拔時,身處北歐的瑞典人,在斯德哥爾摩的冰天雪地里為沃爾沃全新V60旅行車開了一場簡短的公眾見面會。一時間,關(guān)于沃爾沃全新旅行車的訊息席卷了萬維網(wǎng),即便是在旅行車

趁著國人還在春節(jié)的“無聊”中無法自拔時,身處北歐的瑞典人,在斯德哥爾摩的冰天雪地里為沃爾沃全新V60旅行車開了一場簡短的公眾見面會。一時間,關(guān)于沃爾沃全新旅行車的訊息席卷了萬維網(wǎng),即便是在旅行車市場尚屬萌芽狀態(tài)的中國,反響也是頗為熱烈。

對于國人而言,沃爾沃的V系列車型并不陌生。從沃爾沃V40、沃爾沃V60,再到沃爾沃V90,早年在國內(nèi)均有進口,只不過因為銷量太過慘淡,所以稀有程度堪比國寶大熊貓,能見度不高。

在以往的歷屆大型車展中,沃爾沃的V系列車都會成為座上賓,但由于旅行車不被待見的緣由,沃爾沃V40等軸距偏小的車型均以兩廂車自居,以適應(yīng)國內(nèi)消費者的審美。

不過,隨著近幾年,大眾、別克等品牌,在旅行車市場不竭余力的宣傳和產(chǎn)品投放,旅行車已然成為更多年輕消費群體中意的小眾、高逼格車型。

所以,在這次全新V60的發(fā)布會上,旅行車成為了吸引國內(nèi)消費者最為重要的元素。事實上,為了重點凸顯出全新一代V60的旅行車氣質(zhì),在新車型上無論是車身尺寸,還是內(nèi)外飾設(shè)計均進行了大幅度的革新。

造型簡約至極致

全新一代V60最吸睛的地方在側(cè)顏,當(dāng)然,這也是多數(shù)旅行車最為迷人的部分。稍加對比就不難發(fā)現(xiàn),相比于上一代車型,全新V60在車身軸距以及腰線上均做了進一步的精雕細琢。

首先是軸距,車型的軸距更像是人類的身高,對于旅行車而言,長軸距無疑給腰線更為充足的發(fā)揮余地,使得“側(cè)顏”更加優(yōu)雅、迷人。在全新V60上軸距被拉伸了接近100mm,達到了2872mm,遠遠超過了大眾蔚攬和奔馳C旅行版。

另外,在長度略為增加的情況下,寬度和高度均較老款車型卻有所縮水,以求整車觀感更為修長、運動。

車身腰線設(shè)計,在大眾侃車看來更像是一款旅行車的點睛之筆。在全新V60上,車身腰線更為簡潔、剛毅,即便是在彎角處,倒角也非常流暢,這也使得整車側(cè)顏和奔馳C旅行成了截然不同的兩套風(fēng)格,為消費者帶來了全新的視覺感官。

除了整體造型上的大刀闊斧之外,北歐的設(shè)計師還在全新沃爾沃V60上加持了“雷神之錘”大燈和“維京戰(zhàn)斧”尾燈,以及那個在當(dāng)下看尺寸大小頗為合適的前進氣格柵。不難看出,眼下這臺全新V60無論在何時何地,都在彰顯著自己的北歐式設(shè)計風(fēng)格。

內(nèi)飾依舊很宜家

瑞士的宜家和瑞典的沃爾沃,一個是家具制造商,一個是汽車生產(chǎn)商,看似八桿子打不到的兩家,但在設(shè)計思路上卻驚人的相似,即以簡約為尚。

拉開全新沃爾沃V60的車門,對于熟悉現(xiàn)款XC60車型的人而言,未免少了一絲讓人眼前一亮的心動,總體而言,依舊是熟悉的味道,簡約又實用。

進一步細究,在全新V60上,全新液晶儀表盤的引入無疑進一步升華了簡約風(fēng),如果找來一臺老款S80車型對比,面對其繁多的,被戲謔為“搓衣板”的繁雜按鍵設(shè)計,你會更深一步理解我的意思。

當(dāng)然,在全新V60上還是有些細節(jié)值得分享的,獨特的“煤氣灶”式旋鈕點火儀式,即便是被蒙住雙眼,你也會不假思索地認出這是一臺貨真價實的沃爾沃。還有中央控制區(qū),位于副駕駛一側(cè)的巨大儲物槽,足夠躺下三部iphone X。

沒錯,對于旅行車,空間表現(xiàn)是逃不掉的區(qū)域。除了儲物空間出奇的大之外,在全新V60上,得益于軸距的大幅度提升,后排的腿部空間表現(xiàn)可圈可點,不過考慮到四驅(qū)的底盤布置,后排地毯上凸臺也在所難免。

空間組合上,全新V60也是細節(jié)處見真功夫,第二排放倒以及拖車勾均采用電動驅(qū)動。另外,考慮到裝卸物品的便捷性,尾箱的開啟角度之大也是讓人嗔目結(jié)舌。

插電式混動是亮點

與沃爾沃XC90相同,全新V60同樣基于沃爾沃SPA平臺打造,并配有三種動力級別,除了常規(guī)的2.0T四缸發(fā)動機外,新車還將提供插電式混動版本可選。

其中T6單增壓AWD車型最大功率為253馬力(186千瓦);T6雙增壓AWD最大功率為310馬力(228千瓦);T8雙增壓AWD車型最大功率為303馬力(223千瓦)。

侃車觀點

在全新沃爾沃V60亮相之后,沃爾沃官方也再三確認,新車型將在今年8月份,于成都車展正式和中國消費者見面。至于價格,坊間也多有猜測,以大眾侃車推測,應(yīng)該在奔馳C旅和大眾蔚攬之間。

在過去的2017年里,盡管旅行車市場依舊被視為小眾,但我們還是看到了多款入門級旅行車的相繼入市,如朗境、閱朗等車型。來到2018年,借助著強大的品牌價值,旅行車市場將會有更多豪華品牌入駐,除了本文中的主角沃爾沃全新V60之外,還將有奧迪A4 Avant等車型的入市。想必在汽車消費年輕化的大環(huán)境下,旅行車市場距離自己的春天已經(jīng)不遠。

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