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[導(dǎo)讀] 中國政府在“中國制造2025”口號(hào)下正不斷推動(dòng)行業(yè)變革。在諸多熱點(diǎn)行業(yè)中,智能汽車行業(yè)是備受關(guān)注的行業(yè)之一。 近日我本人首次踏足中國,其基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)化水平及技術(shù)

中國政府在“中國制造2025”口號(hào)下正不斷推動(dòng)行業(yè)變革。在諸多熱點(diǎn)行業(yè)中,智能汽車行業(yè)是備受關(guān)注的行業(yè)之一。

近日我本人首次踏足中國,其基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)化水平及技術(shù)整合程度令我倍感意外。此外,在技術(shù)發(fā)展方向上中國也在不斷調(diào)整以期有效解決交通擁堵等社會(huì)問題,這一點(diǎn)也著實(shí)令我感到驚訝。當(dāng)前,中國施行新的方針政策旨在推動(dòng)整個(gè)中國行業(yè)從單一的制造領(lǐng)導(dǎo)者向創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者轉(zhuǎn)變,而以上舉措可能只是眾多變革的冰山一角。

中國政府在“中國制造2025”口號(hào)下正不斷推動(dòng)行業(yè)變革。強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是此次工作活動(dòng)的核心。此項(xiàng)舉措著眼于若干技術(shù)領(lǐng)域并由此帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從經(jīng)濟(jì)和地緣政治角度來看這似乎存有爭議。而作為諸多熱點(diǎn)行業(yè)中備受關(guān)注的智能汽車行業(yè)是此次中國政府計(jì)劃加大投資力度的重要領(lǐng)域。

中國汽車行業(yè)將迎來騰飛;誰又將一同參與?

對(duì)于中國汽車行業(yè)而言,這意味著智能汽車領(lǐng)域原有公司會(huì)迎來快速發(fā)展,同時(shí)許多新公司和創(chuàng)業(yè)公司也將大量涌現(xiàn)。從全球范圍來看,致力于計(jì)算機(jī)視覺成像、以及嵌入式深度學(xué)習(xí)等技術(shù)領(lǐng)域的公司,其產(chǎn)品的市場需求將不斷增大。

而新興的以及原有的中國企業(yè)也正期盼著相關(guān)技術(shù)能夠快速、高效發(fā)展,從而盡早將產(chǎn)品推向市場。知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)政策對(duì)于推進(jìn)研發(fā)過程,有效整合現(xiàn)有知識(shí)和成熟的解決方案發(fā)揮著特別重要的作用。正確的IP結(jié)構(gòu)有利于這些公司快速、高效發(fā)展。

計(jì)算機(jī)視覺是重要的使能技術(shù)

計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)是實(shí)現(xiàn)車輛智能行駛的一項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)。高度自動(dòng)化汽車(HAV)上幾乎每一種功能都要依賴于視覺和成像算法所呈現(xiàn)的“視野”。而這一特性也是高度自動(dòng)化汽車與所有配置車載攝像機(jī)和障礙傳感器的自動(dòng)化汽車的本質(zhì)區(qū)別。為提高車輛的安全性,Novatek等一流企業(yè)現(xiàn)已部署數(shù)百萬臺(tái)采用成像和視覺IP設(shè)備。

中國汽車行業(yè)正尋求一些安裝靈活、擴(kuò)展性好,并且安全、可靠的解決方案。中國汽車行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)之一是面向全球市場,顯然符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)也是其產(chǎn)品的重要賣點(diǎn),而滿足已有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提。

汽車及其他領(lǐng)域?qū)I處理器的巨大需求

毫無疑問,人工智能是目前最為熱門的技術(shù)之一。從智能手機(jī)到家用電器,許多公司在進(jìn)行宣傳時(shí)都強(qiáng)調(diào)其產(chǎn)品采用AI引擎。由于AI采用創(chuàng)新技術(shù),效率和質(zhì)量俱佳,因而其備受中國汽車行業(yè)的青睞。

在前一篇文章中,我對(duì)于中國采取自上而下的方式推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的可行性,以及Apollo、百度的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能否成為自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)持懷疑態(tài)度。而今隨著自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展,這些問題顯然已有了清晰的答案。根據(jù)路透社報(bào)道,中國在汽車AI領(lǐng)域有著宏偉計(jì)劃。該計(jì)劃預(yù)計(jì),截止至2020年對(duì)國內(nèi)一半以上的新型汽車配置AI產(chǎn)品,同時(shí)為90%的大城市和高速公路安裝可支持智能汽車的無線網(wǎng)絡(luò)。

因此,今后中國汽車行業(yè)必定會(huì)尋求嵌入式AI方案以推進(jìn)自動(dòng)駕駛和主動(dòng)安全應(yīng)用的發(fā)展。這種AI方案必須具備極高的能效。而在實(shí)現(xiàn)這種方案的過程中也會(huì)產(chǎn)生巨大效益 - 設(shè)計(jì)開發(fā)工具套件以縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,提高公司創(chuàng)新和創(chuàng)造價(jià)值的能力。

智能汽車創(chuàng)新前沿 - CEVA成熟的解決方案

目前CEVA的IP已整合至HAV全球先進(jìn)企業(yè)數(shù)百萬項(xiàng)設(shè)計(jì)之中。XM系列成像和視覺DSP性能優(yōu)異,并且可采用符合ISO 26262的封裝設(shè)計(jì),而這也是ADAS安全特性與全球汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)展開競爭的必要條件。

NeuPro AI處理器是CEVA新一代智能IP組合。該處理器以大量的CEVA深度學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),采用較為靈活的可擴(kuò)展型架構(gòu),可應(yīng)用于任何一種需要高級(jí)AI及機(jī)器學(xué)習(xí)功能的尖端設(shè)備,包括使用頻率較高的設(shè)備 - 從自動(dòng)或半自動(dòng)駕駛汽車和智能工廠設(shè)備到微型、低功率手持IoT設(shè)備。

CDNN使用流程 

為完善以上高級(jí)嵌入式IP設(shè)計(jì),CEVA特別開發(fā)了CEVA深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CDNN)。在對(duì)暢銷型嵌入式設(shè)備部署深入學(xué)習(xí)系統(tǒng)過程中,CDNN作為一種優(yōu)異的深度學(xué)習(xí)工具套件能夠有效實(shí)現(xiàn)軟件開發(fā)和其他工作流程。

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