為無人駕駛汽車地圖進軍，Mapbox與微軟、英特爾和軟銀ARM合作

地圖創(chuàng)業(yè)公司Mapbox周三表示，該公司將與微軟、英特爾和軟銀旗下ARM展開合作，向無人駕駛汽車地圖領域進一步推進。Mapbox并沒有開發(fā)地圖應用，而是與谷歌地圖和HERE爭相為其他應用提供底層地圖。Snapchat消息應用和Instacart雜貨配送應用都使用該公司的服務。 這家總部位于華盛頓特區(qū)的創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)通過軟銀的Vision Fund和德豐杰等公司融資約2.28億美元，該公司一直在為無人駕駛汽車領域的軟件開發(fā)商提供工具。

Mapbox周三在舊金山舉行的軟件開發(fā)者大會上宣布，該公司有幾項合作是為了讓他們的技術(shù)更好地為無人駕駛汽車提供服務。

Mapbox有一款軟件可以讓手機或汽車電腦在行駛時看到路面，識別車道或限速標志等信息。該公司還表示，他們將把那款軟件與微軟的一項服務結(jié)合起來。

這種結(jié)合將讓車內(nèi)的司機可以實時看到限速變化等事件，但之后可以分離一些攝像頭數(shù)據(jù)，將其發(fā)送到微軟的Azure云計算服務。一旦到達云端，這些數(shù)據(jù)就可以用強大的服務器進行處理，從而改進無人駕駛汽車的導航算法。

另外，Mapbox還在與芯片設計商ARM合作優(yōu)化其無人駕駛視覺軟件，以便ARM的芯片能夠更快地識別車道、行人和路標。多數(shù)智能手機和平板電腦都采用ARM的芯片架構(gòu)，他們還在挺進汽車領域。

Mapbox還在與英特爾的Mobileye部門合作。英特爾去年斥資153億美元收購了Mobileye。

Mobileye正在開發(fā)自己的道路特征云端數(shù)據(jù)庫。Mapbox則開發(fā)車載軟件來獲取Mobileye的數(shù)據(jù)，而不會消耗汽車本身的帶寬。使用該系統(tǒng)的汽車會持續(xù)獲得前方200米左右的地圖數(shù)據(jù)，而且還能對車載傳感器提供關(guān)鍵備份。