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[導(dǎo)讀] 電動(dòng)汽車充電站由配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)四部分組成,站內(nèi)有三臺(tái)或以上電動(dòng)汽車交流充電樁和非車載充電機(jī),為電動(dòng)汽車提供充電和更換電池的服務(wù)。 電動(dòng)汽車充電站是隨著電

電動(dòng)汽車充電站由配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)四部分組成,站內(nèi)有三臺(tái)或以上電動(dòng)汽車交流充電樁和非車載充電機(jī),為電動(dòng)汽車提供充電和更換電池的服務(wù)。

電動(dòng)汽車充電站是隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展而興起的。在國家密集的產(chǎn)業(yè)政策支撐以及大力補(bǔ)貼下,我國電動(dòng)汽車的銷量在過去的幾年里實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式的增長,其中2014年的銷量為8.5萬輛,同比增長382.9%;2015年的銷量為33.1萬輛,同比增長289.5%;2016-2017年,盡管電動(dòng)汽車的銷量增速下滑,但仍保持著較高的增長趨勢(shì)。電動(dòng)汽車銷量的增長帶動(dòng)了充電站數(shù)量的增長,根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動(dòng)汽車充電站市場專題研究及投資可行性評(píng)估報(bào)告》顯示,2014年底我國共建設(shè)完成充電站723個(gè),到2017年底已經(jīng)超過一萬個(gè)。


2014-2017年中國新能源汽車銷量

同時(shí),充電站為電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)?!峨妱?dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》提出:到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個(gè),以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。未來,電動(dòng)汽車充電站或充電樁在國內(nèi)的分布將會(huì)更加廣泛,從而推動(dòng)中國電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

我國充電站市場是由具有行業(yè)優(yōu)勢(shì)的幾家大型企業(yè)首先涉入而發(fā)展起來的,隨著充電站市場的放開,民營企業(yè)逐漸進(jìn)入該市場。目前,電動(dòng)汽車充電站建設(shè)主體可以分為五類:電網(wǎng)公司、能源公司、汽車廠商、商業(yè)地產(chǎn)和其他企業(yè),其中電網(wǎng)公司以國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)為主,能源公司有中石化、中石化、中海油、中石油等,汽車廠商有北汽新能源、上汽集團(tuán)、特斯拉、比亞迪等,其他企業(yè)中普天新能源、富電科技、特來電等具有較高的知名度。新思界行業(yè)分析師表示,中國充電站行業(yè)處于快速增長期,未來將會(huì)有更多的企業(yè)進(jìn)入到該領(lǐng)域,市場競爭也將進(jìn)一步加劇。

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