加拿大人工智能(AI)交通管理技術(shù)開發(fā)公司Miovision日前再度獲得1,500萬美元資金，有助于加速在全球推動開放架構(gòu)智慧城市系統(tǒng)計畫的推廣。
據(jù)報導(dǎo)，Miovision指出，這次投資人包括最大股東MacKinnon, Bennett & Co.與McRock Capital在內(nèi)的企業(yè)聯(lián)合組織，新投資人還包括BDC Capital與HarbourVest Partners。McRock Capital創(chuàng)辦人Whitney Rockley將在事后加入Miovision董事。
智能交通十字路口技術(shù)開發(fā)公司Miovision，在2005年由3位滑鐵盧大學(xué)(University of Waterloo)研究人員創(chuàng)立，該公司稍早也獲得由MKB領(lǐng)投第二輪3,000萬資金，從創(chuàng)立以來，Miovision每年營收更以5成幅度成長。
Miovision的智能十字路口管理系統(tǒng)在北美已受到超過100個州政府運輸部門與城市單位采用，其AI為主的影像交通數(shù)據(jù)收集產(chǎn)品則在全球超過1.7萬座城市被采用。
這次投資將有助于Miovision讓智能十字路口技術(shù)擴(kuò)大被更多全球智慧城市納入交通規(guī)劃與營運之中。由于該技術(shù)基于開放架構(gòu)，城市可以讓十字路口成為策略的骨干，該平臺開放架構(gòu)也可輕易連結(jié)智能十字路口至其它運輸系統(tǒng)上，例如緊急車輛先行等。
Miovision執(zhí)行長KurTIs McBride表示，多數(shù)十字路口多采用數(shù)十年前的技術(shù)，該公司善用現(xiàn)代運算能力與AI的進(jìn)展及開放架構(gòu)得以重頭重新擘畫十字路口，讓現(xiàn)代智能十字路口可了解與適應(yīng)快速變化的市區(qū)街道環(huán)境。
MKB合伙人Ken MacKinnon也表示，Miovision的業(yè)務(wù)是基于數(shù)據(jù)，有了更佳數(shù)據(jù)后，讓城市可擁有更多信息去最大化交通網(wǎng)絡(luò)并降低壅塞與污染排放，同時讓十字路口安全。
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