英特爾旗下Mobileye獲大單 將為800萬(wàn)輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)

【導(dǎo)讀】：英特爾收購(gòu)以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)公司Mobileye可謂是明智之舉。近日，Mobileye獲大單，將為800萬(wàn)輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)，以后英特爾不靠處理器，靠它也能活得很好了。

Mobileye獲得了大合同，將為800萬(wàn)輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)，這對(duì)于英特爾來(lái)說(shuō)也是喜是一樁，這是目前為止Mobileye獲得最大的一筆交易之一，有了英特爾這個(gè)大靠山，打開(kāi)市場(chǎng)似乎也變得簡(jiǎn)單起來(lái)了。

給汽車制造商和供應(yīng)商如何加速引入自動(dòng)駕駛功能，以及在全自動(dòng)駕駛技術(shù)仍遠(yuǎn)離大眾市場(chǎng)部署的現(xiàn)有條件下，如何產(chǎn)生收入以指示。

Mobileye先進(jìn)發(fā)展策略高級(jí)副總裁Erez Dagan稱，這筆交易將在2021年開(kāi)始實(shí)施那時(shí)英特爾的EyeQ5芯片已經(jīng)發(fā)布，是專為完全自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的。

英特爾和Mobileye正與幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的芯片和機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)制造商競(jìng)爭(zhēng)，其中就包括英偉達(dá)。這些芯片和系統(tǒng)將為自動(dòng)駕駛汽車提供大腦和眼睛。

未來(lái)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將汽車制造商的各種車型上提供，這些車型將實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化，即汽車是支持自動(dòng)駕駛，但司機(jī)必須保持警覺(jué)。

去年，英特爾以153億美元收購(gòu)了Mobileye。Mobileye表示，全球共有25家汽車制造商約2700萬(wàn)輛汽車使用某種駕駛輔助系統(tǒng)，而Mobileye的市場(chǎng)份額超過(guò)70%。

Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示：“到2019年年底，我們預(yù)計(jì)約有10萬(wàn)輛Level3汽車安裝Mobileye的駕駛輔助系統(tǒng)。”

在Level 3，汽車支持自動(dòng)駕駛，但是如果系統(tǒng)不能繼續(xù)行駛，司機(jī)必須在大約10秒內(nèi)接管汽車。

Mobileye公司正與一些汽車制造商合作，比如通用汽車（超級(jí)巡航系統(tǒng)）、日產(chǎn)、奧迪、寶馬、本田、菲亞特-克萊斯勒和中國(guó)的蔚來(lái)，該公司將在明年之前提供其Level 3技術(shù)。

Mobileye還在其耶路撒冷總部測(cè)試更先進(jìn)的Level 4技術(shù)，該公司使用福特Fusion混合動(dòng)力車，在車上安裝了12個(gè)小型攝像頭，以及4個(gè)即將發(fā)布的EyeQ4芯片。在一項(xiàng)測(cè)試中，這些汽車可以在耶路撒冷的高速公路上行駛，沒(méi)有司機(jī)的干預(yù)。