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[導讀]7月7日消息,近日,《2020上半年二手車在線拍賣報告》(以下簡稱“報告”)正式發(fā)布,報告涵蓋了上半年二手車在線拍賣市場的用戶人群畫像、成交量排名、保值率排名、二手車置換周期和跨區(qū)域流通情況等。 據了

7月7日消息,近日,《2020上半年二手車在線拍賣報告》(以下簡稱“報告”)正式發(fā)布,報告涵蓋了上半年二手車在線拍賣市場的用戶人群畫像、成交量排名、保值率排名、二手車置換周期和跨區(qū)域流通情況等。

據了解,報告由二手車在線拍賣平臺天天拍車出品,中國汽車流通協(xié)會全面指導,旨在梳理2020上半年的二手車在線拍賣市場情況,為二手車消費者及從業(yè)人員提供相關內容參考。報告根據中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據調研,匯總了31個省、市、自治區(qū)的國六排放標準實施情況以及二手車遷入政策。報告還總結了二手車跨區(qū)域流通中的車輛流通趨勢,并呈現(xiàn)了上半年二手車在線拍賣市場的用戶人群畫像、品牌成交量排名、保值率排名、二手車置換周期等數(shù)據。

報告顯示,二手車市場在汽車消費新政的促進下,正逐漸擺脫新冠肺炎疫情所帶來的負面影響,成交量正穩(wěn)步回升。同時,受車輛置換補貼政策利好影響,不少車主選擇提前賣出舊車,以便享受車輛換新補貼。

從成交數(shù)據來看,2020年上半年成交量最高的前三強分別是大眾、別克和豐田,4-10名依次是本田、福特、日產、寶馬、雪佛蘭、奧迪以及現(xiàn)代。

報告同時披露了上半年各分類車型的成交量冠軍。小型車的成交量冠軍是大眾POLO,福特??怂鼓孟戮o湊型車的成交量冠軍,本田雅閣與寶馬5系分別奪得中型車和中大型車的成交量冠軍。至于SUV和MPV車型的成交量冠軍,依舊是熟悉的哈弗H6與別克GL8。從各分類車型的成交量冠軍榜來看,保有量越高的經典車系,在二手車市場中越受歡迎。

數(shù)據顯示,除了MPV車型的三年保值率冠軍被別克GL8拿下,其他車型的三年保值率冠軍全都被日系車包攬。

小型車與緊湊型車的三年保值率冠軍,分別是本田飛度與本田思域。中型車、中大型車,以及SUV車型的三年保值率冠軍,則被豐田凱美瑞、雷克薩斯ES、以及普拉多所瓜分。

從上半年的成交車輛車齡區(qū)間來看,5年內車齡二手車占比上升,二手車置換周期有所加快。數(shù)據顯示,2020上半年的成交車輛中,0-3年車齡的車輛占比為18.22%,比2019年同期上漲0.79%,3-5年車齡的車輛占比為23.14%,同比上升了1.92%。以往一輛新車開到報廢的用車習慣已經完全改變,5年以內換車的情況已接近半數(shù)。

在二手車的跨區(qū)域流通過程中,汽車保有量較高的省市,以車源輸出為主。總體來看二手車區(qū)域流向規(guī)律為:一二線城市的車源向三四五線城市流通,東部沿海城市的車源向西部內陸城市流通。

此外,天天拍車數(shù)據顯示,上海的二手車主要流向山東、安徽、浙江等地;北京的二手車主要流向內蒙古、山東、遼寧等地;廣東的二手車主要流向廣西、湖南、福建;四川的車源流向甘肅、青海、廣西;浙江的車源流向山東、安徽、廣東;江蘇的車源流向山東、浙江、安徽;天津的車源流向遼寧、山東和河南。

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