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[導(dǎo)讀] 據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自20

據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2018年2月10日起,召回以下汽車,共計(jì)181797輛。

(一)廣汽豐田汽車有限公司于2015年5月5日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的全新漢蘭達(dá)汽車,共計(jì)73084輛;

(二)廣汽豐田汽車有限公司于2015年5月4日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的雷凌汽車,共計(jì)98218輛;

(三)廣汽豐田汽車有限公司于2015年10月11日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的雷凌(混合動(dòng)力版)汽車,共計(jì)5804輛;

(四)天津一汽豐田汽車有限公司于2015年11月21日至2016年2月2日期間生產(chǎn)的卡羅拉(混合動(dòng)力版)汽車,共計(jì)4691輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛,空氣囊控制系統(tǒng)中裝配了問題批次的加速度傳感器,該批次加速度傳感器內(nèi)IC芯片的生產(chǎn)條件不恰當(dāng),造成在車輛使用過程中部分IC芯片內(nèi)部可能發(fā)生斷路,導(dǎo)致空氣囊警告燈點(diǎn)亮,空氣囊無法正常展開,存在安全隱患。廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛裝配的空氣囊加速度傳感器的生產(chǎn)編號(hào)進(jìn)行點(diǎn)檢,并對(duì)屬于問題批次的加速度傳感器免費(fèi)更換為合格的零件,以消除安全隱患。

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