[導讀]
數(shù)據(jù)顯示，得益于美國、歐洲尤其是大陸市場的優(yōu)異表現(xiàn)，全球電動車市場的2017年全年銷量，超過122.3萬輛，較前年大增58%。其中以車型來看，陸牌北汽EC系列表現(xiàn)最為搶眼，全年銷量7.8萬輛，全
數(shù)據(jù)顯示，得益于美國、歐洲尤其是大陸市場的優(yōu)異表現(xiàn)，全球電動車市場的2017年全年銷量，超過122.3萬輛，較前年大增58%。其中以車型來看，陸牌北汽EC系列表現(xiàn)最為搶眼，全年銷量7.8萬輛，全球第一，特斯拉Model S位列第二。
單以12月數(shù)據(jù)來看，全球電動車市場也幾乎成為了特斯拉和大陸車汽的舞臺，前八名就有北汽、奇瑞、五菱、江鈴、比亞迪五個品牌的6款車輛入榜，其余兩者都是特斯拉。
另以品牌區(qū)分，2017年全球新能源車市場銷量前兩名都是大陸品牌，分別是比亞迪和北汽，市占率分別為9%和8%。國新辦30日發(fā)布數(shù)據(jù)也稱，2017年大陸新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一，全大陸登記新能源車輛達180萬輛，占全球的5成以上，并已有4家企業(yè)進入全球新能源汽車銷量的前10名。
《21世紀經(jīng)濟報道》就引述業(yè)內(nèi)人士指稱，隨大陸引領新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策不斷推動，陸汽正撐起全球新能源車市場的半邊天，未來隨新舊經(jīng)濟動能轉型，此一趨勢還將進一步加深。工信部也透露，正在和公安部門討論，于修改道交法的時候，給智能網(wǎng)聯(lián)汽車留有一定的空間和發(fā)展余地。
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