調(diào)查顯示：中國消費者優(yōu)先考慮購買智能互聯(lián)汽車超九成

智能互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，正賦能并加速汽車領(lǐng)域的智能駕駛與人機交互。雖然當(dāng)下智能互聯(lián)汽車更多還只停留在概念和初步探索上，但隨著一批互聯(lián)網(wǎng)和科技公司進軍智能汽車與智能操作系統(tǒng)，消費者對智能互聯(lián)汽車正抱有越來越積極的期待。

日前獲悉，J.D. Power（君迪）發(fā)布了關(guān)于“2018中國消費者智能互聯(lián)汽車認知調(diào)查”。調(diào)查結(jié)果顯示：91%受訪消費者未來購買新車時，將會優(yōu)先考慮智能互聯(lián)汽車。在消費金額上，超過半數(shù)（51%）受訪者愿意花費全款的額外20%來購買智能互聯(lián)汽車，近四成（39%）消費者則愿意花費全款的額外10%。

91%受訪中國消費者表示未來將優(yōu)先考慮購買智能互聯(lián)汽車，數(shù)據(jù)來源： J.D. Power 2018中國消費者智能互聯(lián)汽車認知調(diào)查

智能互聯(lián)汽車是人、車、路、基礎(chǔ)設(shè)施四個維度的交互，不僅依靠自身操作系統(tǒng)的更新與升級，更在于其他方面，諸如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的升級、網(wǎng)絡(luò)發(fā)達、物聯(lián)網(wǎng)完善、交通系統(tǒng)完全信息化等。該調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，中國消費者看重的五項汽車智能互聯(lián)技術(shù)依次為：“道路安全監(jiān)控”(67%)、“遠程控制”(62%)、“車輛健康監(jiān)控” (59%)、“語音交互” (55%)和“互動娛樂” (27%)。

中國消費者最看重的汽車智能互聯(lián)技術(shù)包括：道路安全監(jiān)控、遠程控制、車輛健康監(jiān)控、語音交互和互動娛樂，數(shù)據(jù)來源： J.D. Power 2018中國消費者智能互聯(lián)汽車認知調(diào)查

總體而言，中國消費者對智能互聯(lián)汽車抱有相當(dāng)積極的態(tài)度。78%受訪者表示，當(dāng)智能互聯(lián)技術(shù)較為成熟時，愿意接受人工智能當(dāng)自己的“司機”，并 “充滿安全感”，他們認為汽車是人工智能技術(shù)應(yīng)用最好的載體之一。

J.D. Power副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理喬杰(Jacob George)表示：  “智能互聯(lián)將是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動駕駛等技術(shù)的發(fā)展和融合將為未來真正‘智能互聯(lián)’的汽車提供強有力的技術(shù)支撐。此外，基礎(chǔ)設(shè)施的升級與變革也將是智能互聯(lián)汽車發(fā)展和普及的重要保證。消費者的駕乘體驗、行車安全、人機交互等都將發(fā)生重大變革，人類將從汽車中被解放，引發(fā)全新生活方式的變革。這是繼智能手機之后，人們生活方式的又一個革新點。”

在期待智能互聯(lián)汽車給駕駛生活帶來更多方便與樂趣的同時，消費者也在思考其他問題并不無憂慮。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，接近六成消費者(59%)認為，隨著技術(shù)的發(fā)展，人們未來會更依賴智能互聯(lián)汽車對路況和車況進行判斷，而不主動思考。此外，也有相當(dāng)一部分消費者(58%)認為智能互聯(lián)與無人駕駛，將會降低人類對汽車操控性能的追求，使人們逐漸喪失駕駛汽車的樂趣。

消費者擔(dān)心智能互聯(lián)技術(shù)會使人類駕駛時主動思考的能力退化，并降低對汽車操控性能的追求，數(shù)據(jù)來源： J.D. Power 2017中國消費者智能互聯(lián)汽車認知調(diào)查

從短期看，消費者對智能互聯(lián)汽車的主要顧慮之一是安全。28%受訪消費者擔(dān)心遭受黑客攻擊，導(dǎo)致智能互聯(lián)系統(tǒng)紊亂或失效；23%消費者擔(dān)心車上的娛樂互動App太多，導(dǎo)致行車不安全。此外，個人信息泄露、車外行人的安全等都是消費者關(guān)心的問題。

從中長期看，消費者還擔(dān)心智能互聯(lián)技術(shù)會導(dǎo)致人類本身的反應(yīng)能力退化，不能自主有效地規(guī)避道路危險。個人信息安全、網(wǎng)絡(luò)連接失靈等都讓消費者對智能互聯(lián)汽車的未來存在隱憂。