如何理解恩智浦的智能聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略

　　汽車市場(chǎng)正在潛移默化中發(fā)生著變革，智能汽車作為移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)載體，被認(rèn)為是下一輪變革主要驅(qū)動(dòng)力。隨著汽車科技的飛速發(fā)展，智能聯(lián)網(wǎng)汽車已進(jìn)入到新一輪快速發(fā)展通道，預(yù)計(jì)到2020年車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到338.2億美元。市場(chǎng)滲透率到2023年預(yù)計(jì)將達(dá)到67%，其中大陸將成為全球最大的車聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)。

　　當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)90%的創(chuàng)新都是來(lái)自于電子信息領(lǐng)域。 汽車技術(shù)的革新不僅可以使駕駛變得更加舒適，還能夠挽救更多死于交通事故中的無(wú)辜生命，同時(shí)還可以節(jié)能減排，使自然環(huán)境得到更好地保護(hù)。伴隨越來(lái)越多傳統(tǒng)車廠、互聯(lián)網(wǎng)汽車公司、汽車電子供應(yīng)商、物聯(lián)網(wǎng)公司甚至相關(guān)金融服務(wù)中心的共同參與和推動(dòng)，恩智浦相信汽車領(lǐng)域?qū)⑹俏磥?lái)出現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新者的市場(chǎng)，而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步也將助力智能交通和駕駛安全。目前，恩智浦在全球正加速推進(jìn)智能交通戰(zhàn)略，以全球領(lǐng)先的智能交通和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，攜手產(chǎn)業(yè)同業(yè)，共同提升智能聯(lián)網(wǎng)汽車、車聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)與創(chuàng)新能力，支持智能交通系統(tǒng)的建設(shè)。

　　恩智浦在全球各地皆結(jié)合產(chǎn)官學(xué)界為「汽車電子與智能交通」努力。以大陸為例，2015年與同濟(jì)大學(xué)建立針對(duì)車對(duì)車和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施通信（V2X）的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、共同支持「中國(guó)制造2025」試點(diǎn)專案之一的「上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范專案」。2016年9月恩智浦?jǐn)y手長(zhǎng)安汽車、東軟集團(tuán)成立「中國(guó)汽車信息安全共同興趣小組」， 共同推動(dòng)以硬件為基礎(chǔ)的汽車安全產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立和應(yīng)用，保障大陸汽車信息安全。2017年5月恩智浦正式加入上海首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)、成為大陸國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)新成員、全面支持上海市開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)DSRC技術(shù)道路測(cè)試。在美國(guó)、歐洲、亞洲（如新加坡）也有針對(duì)智能交通的不同專案進(jìn)行，為汽車科技應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)官學(xué)界協(xié)同合作，為智能交通愿景努力。

　　恩智浦強(qiáng)大的「智能交通」技術(shù)支持

　　作為全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，恩智浦在智能交通領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 在引領(lǐng)汽車電子創(chuàng)新方面，恩智浦在車載娛樂(lè)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、ADAS&安全、安防和汽車門禁均有布局。 恩智浦的互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)及傳感技術(shù)，資料處理和資料安全技術(shù)以及豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為汽車及未來(lái)智慧城市的創(chuàng)新提供了無(wú)限的可能。