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[導(dǎo)讀]2020年注定是汽車(chē)市場(chǎng)低迷的一年,但這其中法系車(chē)最甚,甚至可以用慘來(lái)形容。 日前,PSA(標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán))公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年銷(xiāo)售汽車(chē)103萬(wàn)輛,同比2019年上半年190萬(wàn)輛成績(jī)下滑4

2020年注定是汽車(chē)市場(chǎng)低迷的一年,但這其中法系車(chē)最甚,甚至可以用慘來(lái)形容。

日前,PSA(標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán))公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年銷(xiāo)售汽車(chē)103萬(wàn)輛,同比2019年上半年190萬(wàn)輛成績(jī)下滑46%。

具體來(lái)看,PSA在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為34276輛,同比下降42%,銷(xiāo)量占比3.3%。在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量為 884,524 輛,同比下降 47%,銷(xiāo)量占比 85.6%。

據(jù)了解,為扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)局面,PSA集團(tuán)在今年3月31日發(fā)布聲明,奧立維將擔(dān)任PSA集團(tuán)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,同時(shí)中國(guó)市場(chǎng)將成為PSA集團(tuán)獨(dú)立業(yè)務(wù)板塊。

PSA認(rèn)為奧利維對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)知,將為集團(tuán)提升在華的業(yè)績(jī)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

然而事與愿違,奧利維調(diào)任之后,PSA集團(tuán)在華業(yè)務(wù)并未有任何改善。

對(duì)于此后發(fā)展規(guī)劃,在PSA集團(tuán)官方公告中,對(duì)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)作出如下描述,“PSA集團(tuán)從新冠肺炎疫情的影響中恢復(fù),展開(kāi)新能源產(chǎn)品攻勢(shì)”,PSA介紹,2020年下半年標(biāo)致4008插電混動(dòng)版、雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross插電混動(dòng)版、標(biāo)致508L插電混動(dòng)版將陸續(xù)投放中國(guó)市場(chǎng)。

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