機(jī)器人競技大比拼,移動(dòng)AGV市場成為巨頭必爭之地

　　在機(jī)器人領(lǐng)域，移動(dòng)AGV被炒得火熱，它的先進(jìn)技術(shù)首先應(yīng)用在物流產(chǎn)業(yè)，給倉儲(chǔ)物流管理帶來了巨大的便利，機(jī)器代替人工，提高了物流速度，是對物流產(chǎn)業(yè)一個(gè)技術(shù)革新。

　　最近，上海的機(jī)器人盛宴輪番上演。作為亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)最具規(guī)模的國際展會(huì)之一，已于近期落下帷幕的CeMAT，秉承德國漢諾威國際物流展品質(zhì)，集結(jié)了眾多機(jī)器人巨頭新品。

　　機(jī)器人引發(fā)的技術(shù)革命，已經(jīng)率先在倉儲(chǔ)物流管理領(lǐng)域爆發(fā)。亞馬遜在收購Kiva System機(jī)器人之后，短短五年內(nèi)，其倉庫中包括分揀、搬運(yùn)功能在內(nèi)的機(jī)器人已經(jīng)增加到了4.5萬臺(tái)。作為制造業(yè)重要一環(huán)的倉儲(chǔ)和物流管理，實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化、智能化已是大勢所趨。

　　最近，上海的機(jī)器人盛宴輪番上演。作為亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)最具規(guī)模的國際展會(huì)之一，已于近期落下帷幕的CeMAT，秉承德國漢諾威國際物流展品質(zhì)，集結(jié)了眾多機(jī)器人巨頭新品。于11月7日在國家會(huì)展中心（上海）開幕的第19屆中國國際工業(yè)博覽會(huì)上，作為工博會(huì)旗下最具影響力的專業(yè)展之一的機(jī)器人展（RS 2017），也吸引了300多家廠商參展，56，000平方米的巨大展廳內(nèi)，儼然成了各家機(jī)器人比拼“智慧”和技術(shù)的競技場。

　　記者在這些風(fēng)向標(biāo)式展會(huì)上觀察發(fā)現(xiàn)，雖然新入局者層出不窮，經(jīng)過幾年發(fā)展和洗牌，智能倉儲(chǔ)與柔性物流行業(yè)已經(jīng)初步形成格局。第一梯隊(duì)中又以國自機(jī)器人、GEEK+、海康機(jī)器人、Standard robots（斯坦德機(jī)器人）四家的技術(shù)和產(chǎn)品最為亮眼，具有自主核心技術(shù)及行業(yè)應(yīng)用方案的公司即將殺出重圍。

　　四強(qiáng)之一的國自機(jī)器人，當(dāng)年憑借海寶機(jī)器人在上海世博會(huì)一戰(zhàn)成名，其智能巡航機(jī)器人曾成被列入國家863計(jì)劃。在CeMAT上，國自機(jī)器人不止推出了發(fā)布了國內(nèi)首款移動(dòng)機(jī)器人通用可配置軟硬件平臺(tái)“GRACE”，可供其企業(yè)用戶快速構(gòu)建各類智能移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品。此舉旨在其硬件技術(shù)為基礎(chǔ)，與其客戶、盟友形成閉合的生態(tài)圈。同時(shí)，國自還在組織AGV聯(lián)盟，計(jì)劃在2020年成為世界級行業(yè)巨頭。

　　在資本市場上風(fēng)頭正勁的GEEK+，不僅實(shí)現(xiàn)了兩年融資三輪的目標(biāo)，應(yīng)用場景已經(jīng)橫跨電商、醫(yī)藥、零售等倉儲(chǔ)領(lǐng)域。其新品Geek+第五代機(jī)器人，在CeMAT登場之后又在工博會(huì)上亮相，將二維碼導(dǎo)航模式升級為更先進(jìn)的視覺導(dǎo)航SLAM模式，劍指并顛覆亞馬遜機(jī)器人的意圖非常明顯。

　　作為上市公司的?？低暎趥}儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域市場份額大幅領(lǐng)先的同時(shí)，最近也在SLAM導(dǎo)航無人叉車、復(fù)合型機(jī)器人、DWS系統(tǒng)等產(chǎn)品上頻頻發(fā)力。尤其是其新推出的DWS系統(tǒng)，融合了其自主研發(fā)的智能讀碼相機(jī)、線激光立體相機(jī)、配套動(dòng)態(tài)稱重模塊，實(shí)現(xiàn)出港件的動(dòng)態(tài)讀碼、量方、稱重及數(shù)據(jù)的融合綁定。從產(chǎn)品到系統(tǒng)的跨越，讓?？低暤膶?shí)力不容小覷。

　　和前三家巨頭相比，創(chuàng)立于深圳的Standard robots（斯坦德機(jī)器人）雖然是年輕后輩，但首次亮相工博會(huì)，旗下的“軍團(tuán)”也毫不遜色，儼然是行業(yè)內(nèi)最大的黑馬。背負(fù)式機(jī)器人Oasis、叉舉式機(jī)器人Gulf可不需任何場景改造，就能自主完成在制品流轉(zhuǎn)、原料成品出入庫等工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。對各種復(fù)雜環(huán)境也有強(qiáng)勢適應(yīng)力的電力巡檢機(jī)器人Massif，能動(dòng)用視頻、圖像、微氣象、聲音等方式對信息進(jìn)行“全息”式綜合采集。除了自主研發(fā)SLAM定位、信標(biāo)定位、慣性導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)控制等底層技術(shù)之外，公司提出的工業(yè)4.0柔性制造解決方案和場站巡檢解決方案，也贏得廣大專業(yè)觀眾的贊譽(yù)。

　　根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)TracTIca的預(yù)測，到2021年全球倉儲(chǔ)和物流機(jī)器人出貨量，將從2016年的4萬臺(tái)激增至62萬部。整個(gè)行業(yè)的市場收入將隨之從2016年的19億美元增長至224億美元。十倍以上的增長，將讓這些自主研發(fā)技術(shù)，掌握核心科技的機(jī)器人巨頭，擁有無法估量的發(fā)展前景和市場估值。

　　但面對國外競爭對手的來勢洶洶地“攻池掠地”，國內(nèi)巨頭在凸顯“后發(fā)優(yōu)勢”的同時(shí)也面臨著挑戰(zhàn)。因此，想在市場中搶占先機(jī)，除了具備核心的技術(shù)壁壘，還應(yīng)該繼續(xù)完善的產(chǎn)品，讓機(jī)器人產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。此外，對于細(xì)分行業(yè)中的客戶需求，也要有足夠的敏感度和理解能力。

　　用Standard robots（斯坦德機(jī)器人）創(chuàng)始人、哈工大機(jī)器人研究所碩士王淮卿的話來說，智能制造機(jī)器人市場前景雖好，但最終比拼的創(chuàng)新的能力和技術(shù)的自主性。練好內(nèi)功是基礎(chǔ)，關(guān)注市場變化才能把握先機(jī)。因而，整個(gè)行業(yè)需要合舉眾人之力去發(fā)掘和開拓。