[導讀]在驅(qū)動電機的加持下，電動車一起步就能爆發(fā)出最大的驅(qū)動扭矩，這一點要比發(fā)動機有天然優(yōu)勢。并且在多臺電機的組合下，電動車甚至能爆發(fā)出遠超燃油發(fā)動機的最大功率。
日前，福特中國官方曝光了純電動Mustang
在驅(qū)動電機的加持下，電動車一起步就能爆發(fā)出最大的驅(qū)動扭矩，這一點要比發(fā)動機有天然優(yōu)勢。并且在多臺電機的組合下，電動車甚至能爆發(fā)出遠超燃油發(fā)動機的最大功率。
日前，福特中國官方曝光了純電動Mustang Mach-E 1400原型車，新車共搭載7臺電動機以及高性能電池組，能夠輸出的最大功率為1400馬力。這樣的動力輸出，就連V12增壓發(fā)動機也自嘆不如。
據(jù)了解，Mustang Mach-E 1400即將在NASCAR大賽上首次亮相，福特打造這款車型旨在打破外界對于純電動車在極限性能和技術層面的刻板印象。
同時，福特官方將該款車稱為“公路火箭”，證明了在不消耗一滴汽油的情況下，僅僅依靠電動機同樣能爆發(fā)出超強的動力輸出。這輛原型車是福特全球性能車團隊與RTR合作，由一輛白色Mustang Mach-E GT改裝而成。
外觀部分，新車被改裝成了賽車樣式，除了專用涂裝之外，還有超大尺寸的尾翼。整體造型很是激進，并且也最大程度上利用了空氣動力學運動套件。
動力上，Mustang Mach-E 1400上搭載7個驅(qū)動電機，其中前軸布置3個、后軸布置4個，以并列式陣列組成的同軸電機，連接左右輪差速器，實現(xiàn)全車四輪扭矩分配。
電池部分，新車搭載鎳鈷錳三元電池組，電池容量56.8kWh，同時設計了專門的液冷散熱系統(tǒng)，滿足超強動力輸出的需求。
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