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[導(dǎo)讀]   天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船順利發(fā)射升空并與天宮二號(hào)對(duì)接,拉開(kāi)了中國(guó)空間站建設(shè)的大幕。   中國(guó)載人航天工程第三步的空間站建設(shè),初期將建造三個(gè)艙段,包括一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,每個(gè)規(guī)模20多噸。

  天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船順利發(fā)射升空并與天宮二號(hào)對(duì)接,拉開(kāi)了中國(guó)空間站建設(shè)的大幕。

  中國(guó)載人航天工程第三步的空間站建設(shè),初期將建造三個(gè)艙段,包括一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,每個(gè)規(guī)模20多噸?;緲?gòu)型為T字形,核心艙居中,實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。隨后,空間站運(yùn)營(yíng)期間,最多的時(shí)候,將有一艘貨運(yùn)飛船、兩艘載人飛船。“整個(gè)系統(tǒng)加起來(lái)將達(dá)90多噸。2020年空間站建好后,將隨即投入正常運(yùn)營(yíng),開(kāi)展科學(xué)研究和太空實(shí)驗(yàn),促進(jìn)中國(guó)空間科學(xué)研究進(jìn)入世界先進(jìn)行列,為人類文明發(fā)展進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。

  此前,2014年9月10日,楊利偉就稱,將在2022年前后完成中國(guó)空間站的建造。中國(guó)將于2020年左右建成的空間站,將成為中國(guó)空間科學(xué)和新技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)的重要基地,在軌運(yùn)營(yíng)10年以上。

  中國(guó)空間站系統(tǒng)總指揮王翔近日接受央視采訪時(shí)表示:我國(guó)將在2022年前后建成中國(guó)人的第一個(gè)空間站,目前研制進(jìn)展比較順利,已經(jīng)進(jìn)入初樣研制階段,難點(diǎn)正在努力克服中。

  王翔透露,中國(guó)空間站的目標(biāo)是突破、掌握并發(fā)展近地空間長(zhǎng)期載人技術(shù),以及構(gòu)建空間設(shè)施的能力保證人在太空中能長(zhǎng)期舒適地生活、有效地工作。

  中國(guó)空間站建成后總重量將接近100噸,主體由一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙組成,載人飛船和貨運(yùn)飛船會(huì)定期運(yùn)送人員和物資、開(kāi)展各種實(shí)驗(yàn)和工作。

  屆時(shí)會(huì)有至少四種飛行器,在太空中配合各種工作。

  王翔表示,空間站將是中國(guó)由地面走向太空的一個(gè)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  

  

  中國(guó)人的驕傲!我國(guó)2022年前后建成自己的空間站

  開(kāi)展能力

  空間站擬按長(zhǎng)期載3人狀態(tài)設(shè)計(jì),運(yùn)營(yíng)階段每半年由載人飛船實(shí)施人員輪換,而初期將采用人員間斷訪問(wèn)方式。載人空間站建成后,將成為中國(guó)空間科學(xué)和新技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)的重要基地,在軌運(yùn)營(yíng)10年以上。

  中國(guó)載人航天工程第三步的空間站建設(shè),初期將建造三個(gè)艙段,包括一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,每個(gè)規(guī)模20多噸?;緲?gòu)型為T字形,核心艙居中,實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。

  核心艙前端設(shè)兩個(gè)對(duì)接口,接納載人太空船對(duì)接和停靠;后端設(shè)后向?qū)涌冢糜谪涍\(yùn)飛船??垦a(bǔ)給。站上設(shè)氣閘艙用于太空人出艙,配置機(jī)械臂用于輔助對(duì)接、補(bǔ)給、出艙和科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

  隨后,空間站運(yùn)營(yíng)期間,最多的時(shí)候,將有一艘貨運(yùn)飛船、兩艘載人飛船。整個(gè)系統(tǒng)加起來(lái)將達(dá)90多噸。

  中國(guó)空間站具備開(kāi)展能力。在運(yùn)營(yíng)階段,將可以根據(jù)科學(xué)研究的需要增加新的艙段,擴(kuò)展規(guī)模和應(yīng)用能力。

  空間站的一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,將由大型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)B發(fā)射;貨運(yùn)飛船和載人飛船增加則由中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)發(fā)射。

  中國(guó)載人空間站整體名稱及各艙段和貨運(yùn)飛船共5個(gè)名稱具體如下:載人空間站命名為“天宮”,代號(hào)“TG”;核心艙命名為“天和”,代號(hào)“TH”;實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ命名為“問(wèn)天”,代號(hào)“WT”;實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ命名為“巡天”,代號(hào)“XT”;貨運(yùn)飛船命名為“天舟”,代號(hào)“TZ”。

  中國(guó)航天發(fā)展迅猛

  未來(lái)幾年,中國(guó)將完成多項(xiàng)航天器研發(fā)任務(wù)。2017年,中國(guó)航天科技集團(tuán)五院(簡(jiǎn)稱“航天五院”)將完成“嫦娥五號(hào)”飛行器的研制和發(fā)射任務(wù),確保月球采樣返回任務(wù)圓滿完成。屆時(shí),中國(guó)將成為全球第三個(gè)自主掌握月球探測(cè)返回技術(shù)的國(guó)家。1年后,“嫦娥四號(hào)”完成研制和發(fā)射,將實(shí)現(xiàn)世界首次月球背面軟著陸。

  據(jù)航天五院新聞發(fā)言人王中陽(yáng)介紹,在載人航天工程方面,今年將發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室和“神舟十一號(hào)”載人飛船;而到明年,“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船將升空與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接,驗(yàn)證空間站推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù);2018年前后,“天和一號(hào)”空間站核心艙或?qū)⑸?,這是我國(guó)空間站建造的重要起點(diǎn)。

  2022年前后,完成空間站建設(shè),屆時(shí),其將成為繼國(guó)際空間站(超期服役)、和平號(hào)空間站(已退役)之后的全世界第三個(gè)在軌組裝的空間站。預(yù)計(jì)到2024年,隨著國(guó)際空間站的退役,中國(guó)將成為唯一在太空擁有空間站的國(guó)家。

  王中陽(yáng)表示,“十三五”期間,航天五院還將研制發(fā)射“高分六號(hào)”、“高分七號(hào)”等5顆衛(wèi)星,全面完成高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)建設(shè)。此外,“十三五”期間還將基本完成國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施體系的建設(shè),實(shí)現(xiàn)40顆左右遙感衛(wèi)星、25顆左右通信廣播衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運(yùn)行,提供空間信息服務(wù),支撐社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  此外,2022年前后,航天五院還將完成并發(fā)射“巡天號(hào)”光學(xué)艙,其功能類似于美國(guó)的“哈勃”太空望遠(yuǎn)鏡。

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