數(shù)種通信協(xié)議最終誰能掌握核心話語權(quán)

電子工程師和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的產(chǎn)品和系統(tǒng)的應(yīng)用程序開發(fā)人員都有一個幾乎令人迷惑的連接選項。

許多通信技術(shù)是眾所周知的，如WiFi，藍(lán)牙，ZigBee和2G / 3G / 4G蜂窩，但也有幾個新興的新興網(wǎng)絡(luò)選項，如線程作為家庭自動化應(yīng)用的替代品，以及在主要城市實施的空白電視技術(shù)用于更廣泛的基于IoT的用例。根據(jù)應(yīng)用，范圍，數(shù)據(jù)要求，安全性和功率需求以及電池壽命等因素將決定某種形式的技術(shù)組合的選擇。這些是向開發(fā)人員提供的一些主要通信技術(shù)。

2017年全球運營商資本開支迎拐點，相對樂觀但有不確定因素。我們認(rèn)為總體上通信行業(yè)2017年應(yīng)該會好于2016年，主要有政策推動：運營商混改列入第一批試點名單，引入互聯(lián)網(wǎng)巨頭或直接流量經(jīng)營、數(shù)據(jù)經(jīng)營轉(zhuǎn)型，全面形成“云管端”閉環(huán)，行業(yè)形態(tài)有望重塑；以及技術(shù)周期推動：5G標(biāo)準(zhǔn)制定關(guān)鍵階段，下半年海外運營商同步實現(xiàn)商用。此外，還有以下2個原因：

1、全球市場運營商資本開支迎來拐點之年，增速觸底。我們預(yù)期2017年全年全球通信設(shè)備市場仍將有3％的小幅下降，但在下半年資本開支有望觸底反彈，4．5G網(wǎng)絡(luò)擴容，5G及物聯(lián)網(wǎng)的投資開始加大；

2、國內(nèi)廠商份額提升，全球市場占據(jù)半壁江山（無線通信市場，華為市場份額第一，達(dá)到35％；中興穩(wěn)健上升，從2010年市場份額6％提高至12％），表現(xiàn)搶眼。

同時也存在不確定因素：（1）國內(nèi)三大運營商資本開支持續(xù)下降，中國移動FDD牌照及廣電無線網(wǎng)絡(luò)投資存在不確定，以國內(nèi)市場為主的公司業(yè)績或承壓；（2）通信板塊絕對估值處于歷史中位數(shù)，但經(jīng)過2016年市場調(diào)整，相對大盤估值處于歷史低位。

2017年國內(nèi)傳統(tǒng)通信市場無線和有線寬帶領(lǐng)域都將迎來新的機遇：

（1）5G標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)入關(guān)鍵階段，國內(nèi)企業(yè)如華為、中興等主設(shè)備廠商開始掌握核心話語權(quán)，未來全球市場份額仍將提升，同時專利授權(quán)也將從企業(yè)支出改為收入；

（2）物聯(lián)網(wǎng)百億新連接，成為運營商下一個萬億市場。2017年NB－IOT將正式商用，LTE－V將于2017年3月份全面凍結(jié)，下半年開始試商用，甚至5G都將首先應(yīng)用于智慧城市及交通領(lǐng)域；

（3）光通信方面，中國移動持續(xù)發(fā)力固網(wǎng)寬地，2016年用戶數(shù)量首次超過中國聯(lián)通，2017年將向中國電信用戶總量靠近，光器件、光纖光纜需求依然旺盛，隨著網(wǎng)絡(luò)流量暴增，光傳輸設(shè)備需求規(guī)模也在數(shù)十億元以上。

5G（Fifth GeneraTIon）是第五代移動通信的簡稱，在5G標(biāo)準(zhǔn)制定中將物聯(lián)網(wǎng)納入了考量范圍。根據(jù)3GPP的時間表，5G將在3GPP的主導(dǎo)下于2018年9月確定Release 15早期標(biāo)準(zhǔn)，2019年末～2020年初確定Release 16最終標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在種種跡象表明，5G或?qū)⑻崆暗絹恚?/p>

相比4G網(wǎng)絡(luò)，5G終端側(cè)：強調(diào)芯片、天線的能力提升，多種終端接踵而來；網(wǎng)絡(luò)側(cè)：C－RAN、D－RAN、宏基站組網(wǎng)方式更加多樣，核心層更加扁平；內(nèi)容側(cè)：VR、4K、物聯(lián)網(wǎng)等成為殺手應(yīng)用。

我們預(yù)計我國5G網(wǎng)絡(luò)投資總規(guī)模達(dá)6500億元，相比4G增長60％以上。2017年5G的投資主要關(guān)注兩個方向：主題方面可以關(guān)注3GPP年內(nèi)會議；成長性投資機會方面可以關(guān)注5G技術(shù)布局和面向5G的全球規(guī)模4．5G建設(shè)和三大運營商面向5G的無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。

NB－IoT是第一個面向物聯(lián)網(wǎng)的運營商級別通信協(xié)議。目前，3GPP已經(jīng)正式批準(zhǔn)通過了支持Band 70的NB－IoT，我國運營商對于NB－IoT的落地十分積極。三大運營商都表示2017年將大規(guī)模商用NB－IoT，LoRa、SigFox、Ingenu 、NWave等一系列技術(shù)均不同程度的活躍起來。

NB－IoT將在低耗能、低信息量、巨量化傳感器網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用，領(lǐng)域包括：①以水電氣的智能抄表業(yè)務(wù)為代表的智能家居業(yè)務(wù)；②以郵筒、垃圾箱、路燈、下水道、停車位管理為代表的智慧城市業(yè)務(wù)；③以快遞、寵物、畜牧業(yè)、兒童老人跟蹤為代表的智能追蹤業(yè)務(wù)；④以可穿戴健康設(shè)備為代表的智能醫(yī)療業(yè)務(wù)；⑤其他工業(yè)領(lǐng)域小規(guī)模、長時間數(shù)據(jù)收集案例或周期性控制應(yīng)用。

最近受到關(guān)注的摩拜單車等應(yīng)用也是NB－IoT表現(xiàn)的重要舞臺。

車聯(lián)網(wǎng)專有協(xié)議LTE－V2X將于2017年3月份凍結(jié)，或掀起主題投資熱潮。LTE－V是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的V2X技術(shù)，由華為、大唐等公司主導(dǎo)提出，工信部力推智能網(wǎng)聯(lián)，大概率會采用LTE－V．LTE－V利好車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈。

（1）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈：終端側(cè)的車載終端設(shè)備（包括LTE－V通訊模塊、北斗／GPS導(dǎo)航模塊）最先收益，彈性大，規(guī)模達(dá)千億；網(wǎng)絡(luò)側(cè)，看好主設(shè)備商廠商；服務(wù)側(cè)，主要看好車聯(lián)網(wǎng)平臺和UBI保險。（2）自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈：主要受益的有雷達(dá)、攝像頭等傳感器和高精度地圖。另外，可關(guān)注路側(cè)交通設(shè)施升級改造領(lǐng)域。

重要的短距離通信技術(shù)當(dāng)然是藍(lán)牙技術(shù)，在計算和許多消費品市場中已經(jīng)變得非常重要。預(yù)計這是可穿戴產(chǎn)品的關(guān)鍵，特別是連接到物聯(lián)網(wǎng)，盡管可能通過智能手機在許多情況下。新的藍(lán)牙低功耗（BLE）或藍(lán)牙智能（如現(xiàn)在已被標(biāo)注）是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要協(xié)議。重要的是，雖然它提供了與藍(lán)牙類似的范圍，但它的設(shè)計旨在顯著降低功耗。

但是，Smart / BLE并不是真正設(shè)計用于文件傳輸，更適合于小塊數(shù)據(jù)。鑒于其在智能手機和許多其他移動設(shè)備上的廣泛集成，因此在許多競爭技術(shù)的個人設(shè)備環(huán)境中肯定具有重大優(yōu)勢。根據(jù)藍(lán)牙SIG，超過90%的藍(lán)牙智能手機，包括iOS，Android和Windows的型號，預(yù)計到2018年將“智能就緒”。

使用藍(lán)牙智能功能的設(shè)備包含了基于射頻收發(fā)器，基帶和協(xié)議棧的基本數(shù)據(jù)速率和低能量核心配置的藍(lán)牙核心規(guī)范版本4.0（或更高版本 - 2014年底最新版本4.2，，目前已更新5） 。重要的是，版本4.2通過其互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議支持配置文件將允許藍(lán)牙智能傳感器通過6LoWPAN連接直接訪問互聯(lián)網(wǎng)（下面更多）。這種IP連接使得可以使用現(xiàn)有的IP基礎(chǔ)設(shè)施來管理藍(lán)牙智能邊緣設(shè)備。有關(guān)藍(lán)牙4.2的更多信息，可從RS獲得各種藍(lán)牙模塊。

標(biāo)準(zhǔn)：藍(lán)牙4.2核心規(guī)格

頻率：2.4GHz（ISM）

范圍：50-150米（智能/ BLE）

數(shù)據(jù)速率：1Mbps（智能/ BLE）