蘋果瑞士建秘密實(shí)驗(yàn)室 招聘10位博士開發(fā)自動(dòng)駕駛

“根據(jù)當(dāng)?shù)匦侣剤?bào)告，蘋果似乎秘密的在瑞士建立了研究實(shí)驗(yàn)室，這里可能研發(fā)與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)的項(xiàng)目。消息稱，至少有10位蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院 （ETH Zurich） 博士和博士后加入了蘋果實(shí)驗(yàn)室。蘋果需求的人才需要有計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器人相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，大部分招聘的員工都精通于視覺(jué)導(dǎo)航。”

蘋果拒絕對(duì)該事件進(jìn)行評(píng)論。蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院自動(dòng)系統(tǒng)教授 Roland Siegwart 接受采訪時(shí)表示，已經(jīng)有5位專家離開了大學(xué)，并加入了一家跨國(guó)公司。不過(guò)，Siegwart并不能確認(rèn)他們是否加入了蘋果。

去年，有報(bào)告稱蘋果在德國(guó)柏林開設(shè)了秘密汽車實(shí)驗(yàn)室，只是蘋果一直對(duì)新產(chǎn)品相關(guān)的事件保持沉默。蘋果汽車項(xiàng)目被稱為 Project TItan，最初蘋果計(jì)劃開發(fā)一臺(tái)功能完整的電動(dòng)汽車，但最近的消息稱蘋果已經(jīng)將項(xiàng)目重點(diǎn)更改為開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

1．整個(gè)汽車行業(yè)都正處在重塑汽車公司真正定義的一場(chǎng)激進(jìn)的變革中，而其核心正是自動(dòng)駕駛汽車。在無(wú)限前景召喚下，世界級(jí)IT和汽車業(yè)巨頭幾乎抱團(tuán)涌入自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。全球14家最大的汽車制造商中，已有13家宣布將面向市場(chǎng)推出自動(dòng)駕駛汽車；全球最大的14家科技公司中，已有12家宣布將發(fā)展與自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)。相信蘋果通過(guò)自身技術(shù)的累積，同樣不會(huì)放過(guò)這一機(jī)遇。

2. 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日漸白熱化，無(wú)論是科技公司還是傳統(tǒng)汽車巨頭都各施所長(zhǎng)，通過(guò)各種手段提升競(jìng)爭(zhēng)能力。除了投資、收購(gòu)其他公司外，人才是關(guān)鍵。市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的興趣也讓自動(dòng)駕駛?cè)瞬抛兊脫屖帧?/p>

3. 自動(dòng)駕駛市場(chǎng)巨大的增長(zhǎng)潛力，吸引了整個(gè)科技界矚目。一些原本植根于電子通訊、半導(dǎo)體、電子成像以及其他行業(yè)的公司也成為自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的主要?jiǎng)?chuàng)新者。在廉價(jià)的傳感器、強(qiáng)大的AI技術(shù)的推動(dòng)下，自動(dòng)駕駛汽車正變成一個(gè)會(huì)比我們預(yù)想的更早實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)。