當(dāng)前位置:首頁 > 消費電子 > 觸控感測
[導(dǎo)讀]   雖然2016年充電設(shè)施發(fā)展迅速,但居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)緩慢、互聯(lián)互通水平低、尚難盈利等諸多難題仍然待解。在此之下,相關(guān)部委正在醞釀新政,2017年將重點加快居民區(qū),尤其是企業(yè)政府內(nèi)部停車場專用

  雖然2016年充電設(shè)施發(fā)展迅速,但居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)緩慢、互聯(lián)互通水平低、尚難盈利等諸多難題仍然待解。在此之下,相關(guān)部委正在醞釀新政,2017年將重點加快居民區(qū),尤其是企業(yè)政府內(nèi)部停車場專用充電設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)行業(yè)探索合理商業(yè)模式,財政補貼向充電設(shè)施傾斜。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2017年充電設(shè)施建設(shè)將結(jié)構(gòu)性加速。

  我國新能源汽車產(chǎn)銷量逐年提升。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛,銷售50.7萬輛,同比增長51.7%和53%,保有量超過100萬輛。而根據(jù)規(guī)劃,同期計劃建設(shè)分散公共充電樁10萬個,私人專用充電樁86萬個,但從公布的數(shù)據(jù)來看,截至2016年底,公共充電樁保有量15萬個,私人專用充電樁8萬個,建設(shè)速度明顯不達(dá)預(yù)期。

  “目前充電設(shè)施建設(shè)受制因素還比較多,嚴(yán)重影響了其推進(jìn)速度。”國家電網(wǎng)公司(下稱“國網(wǎng)”)營銷部副主任沈建新告訴媒體記者,2016年國網(wǎng)已建成充電樁2.2萬個,累計建成充電樁超過4萬個,形成“六縱六橫兩環(huán)”覆蓋1.4萬公里、13個省、95個城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),同時已經(jīng)在多個城市試點居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造,現(xiàn)在主要問題是,老小區(qū)有不同的產(chǎn)權(quán)所屬,居民要安裝充電樁,得經(jīng)這些產(chǎn)權(quán)單位的同意,比較麻煩。

  同時,充電設(shè)施當(dāng)前尚難盈利,也是制約社會資本投入的一個因素。2014年5月國網(wǎng)放開充電設(shè)施建設(shè)市場以來,企業(yè)紛紛跑馬圈地。最先民企是以燒錢模式占領(lǐng)市場,后來國企、央企也行動了起來。

  國網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,在其車聯(lián)網(wǎng)平臺上,10萬個充電樁中,有6萬個屬于社會資本。“現(xiàn)在我們的盈利主要是通過開放車聯(lián)網(wǎng)的平臺、線上線下的服務(wù)收取一些費用,因為目前我國電動汽車產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初期,設(shè)備利用率比較低,運營短期內(nèi)還難以盈利。”沈建新透露。

  國家能源局副局長鄭柵潔也認(rèn)為,居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)相對緩慢。因為缺乏一些專項規(guī)劃指導(dǎo),個別地方出現(xiàn)跑馬圈地和盲目鋪攤子的問題。而有的充電設(shè)施仍然存在不兼容的現(xiàn)象,跨運營商之間的支付和信息共享也還存在著壁壘,互聯(lián)互通水平目前還比較低。整體來看,行業(yè)處在培育期,商業(yè)模式也有待創(chuàng)新。

  據(jù)媒體記者了解,相關(guān)部委正在進(jìn)一步研究政策,解決上述一系列問題。按照規(guī)劃,2017年我國將力爭新增充電樁80萬個,其中專用樁70萬個,公共樁10萬個。從總數(shù)來看,新增充電樁數(shù)目是目前保有量的將近4倍,其中70萬個專用樁規(guī)劃中的大部分,將為企業(yè)、政府專用車輛提供充電服務(wù)。目前國家能源局正在加快研究制定企業(yè)、政府內(nèi)部自有停車場充電設(shè)施建設(shè)的相關(guān)政策。

  同時,國家能源局還提出,將引導(dǎo)行業(yè)探索合理商業(yè)模式,嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)惠電價,財政補貼將從購車補貼向充電補貼傾斜。“運營端盈利模式和補貼的突破將激發(fā)充電市場,尤其是居民小區(qū)和單位內(nèi)部停車場充電市場參與的積極性,2017年充電設(shè)施建設(shè)將結(jié)構(gòu)性加速。”華安證券分析師吳海濱稱。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉