單人座電動(dòng)飛機(jī)要來(lái)了 時(shí)速高達(dá)145km/h

　最近，有一家公司推出了噴射式渦輪背包，它可以飛行。雖然飛行交通工具還處在概念階段，但在接下來(lái)的6個(gè)月內(nèi)，Jetpack AviaTIon（簡(jiǎn)稱JPA）公司將會(huì)制造原型產(chǎn)品。它準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)單座飛行工具，和直升機(jī)很相似，我們可以將它放進(jìn)車(chē)庫(kù)。

　　2015年，JPA展示了首個(gè)噴氣渦輪背包JB-9，當(dāng)時(shí)許多媒體都報(bào)道了此事。JPA由CEO大衛(wèi)•梅曼（David Mayman）和首席設(shè)計(jì)師尼爾森•泰勒（Nelson Tyler）負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，在美國(guó)和歐洲，JPA已經(jīng)測(cè)試過(guò)背包；最近公司開(kāi)始銷(xiāo)售背包?，F(xiàn)在JPA有了一個(gè)新計(jì)劃：開(kāi)發(fā)一款電動(dòng)載人飛機(jī)。

　　梅曼在接受采訪時(shí)表示，雖然一些公司（比如Joby和空客）正在開(kāi)發(fā)高速有翼飛機(jī)，時(shí)速介于320-480公里，但是JPA的方案與眾不同。他說(shuō)：“我們選擇了載人多旋翼設(shè)計(jì)。”他還說(shuō)一些技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，可以投入使用了。

　　JPA電動(dòng)飛機(jī)的速度約為每小時(shí)90英里（145公里），因?yàn)闆](méi)有機(jī)翼，所以尺寸小了許多。飛機(jī)有6個(gè)機(jī)臂，它們從頂部底盤(pán)伸出，2個(gè)位于前方，2個(gè)位于中部，還有2個(gè)位于后部，中間機(jī)臂可以折疊。

　　梅曼稱，飛機(jī)很矮、很窄，可以放在一個(gè)車(chē)位的車(chē)庫(kù)內(nèi)。飛行工具沒(méi)有安裝傳統(tǒng)起落橇，底部有小球。

　　團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備用12個(gè)木質(zhì)螺旋槳推動(dòng)飛行器前進(jìn)，而不是使用碳螺旋槳，因?yàn)槟绢^更輕，防損害能力更強(qiáng)。JPA飛機(jī)可以貼近地面飛行，飛行高度約為2米。

　　雖然目前的設(shè)計(jì)只能坐一個(gè)人，如果能夠解決電池容量問(wèn)題，未來(lái)可以坐多個(gè)人。按照梅曼的估計(jì)，4年之內(nèi)也許就可以坐2個(gè)人。為了達(dá)成目標(biāo)，團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)，將發(fā)電機(jī)裝在飛行工具中。

　　設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備制造小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，它的尺寸和可樂(lè)罐差不多，當(dāng)年開(kāi)發(fā)噴氣式背包時(shí)團(tuán)隊(duì)有過(guò)制造小發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和發(fā)電機(jī)差不多。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)積累了先進(jìn)的自動(dòng)導(dǎo)航和穩(wěn)定技術(shù)，因此JPA要做的研發(fā)工作并不多。

　　那么這種交通工具到底有多安全呢？即使一半的發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，飛行工具仍然可以用安全速度降落，團(tuán)隊(duì)還在開(kāi)發(fā)降落系統(tǒng)，它可以按某種特定方式降落，比如用彈道降落傘減速，另外飛機(jī)還可以配備安全氣囊緩沖系統(tǒng)。

　　梅曼表示，如果資金充足，開(kāi)發(fā)第一架原型機(jī)大約需要6個(gè)月。他還說(shuō)，100至1000英尺的空域暫時(shí)還沒(méi)有被人利用，未來(lái)這片空間將會(huì)被人使用。