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[導讀]受疫情影響,各隨著人們出行的減少,航空公司面臨著巨大的困境。 7月31日,據(jù)媒體報道,達美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)向員工發(fā)送備忘錄,感謝1.7萬名員工主動離職。 達美航空C

受疫情影響,各隨著人們出行的減少,航空公司面臨著巨大的困境。

7月31日,據(jù)媒體報道,達美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)向員工發(fā)送備忘錄,感謝1.7萬名員工主動離職。

達美航空CEO巴斯蒂安寫道:每個自愿離職的員工都使我們更接近非自愿休假的目標,并幫助達美航空在未來幾個月和幾年內(nèi)復蘇。

此前,達美航空和其他航空已敦促員工,在行業(yè)經(jīng)濟損失不斷增加之際,接受買斷、提前退休和無薪待遇的提案。

而達美航空已向公司1.4萬名飛行員中的2500多人發(fā)出潛在的非自愿休假警告。敦促飛行員接受削減飛行員最低工資提案。目前飛行員工會正與公司談判。

此外,美聯(lián)航警告稱,正考慮讓近1.2萬名飛行員中的多達三分之一的人停薪留職。而此前該公司曾計劃今年讓2250名飛行員停薪留職,但現(xiàn)在這一數(shù)字增加了近一倍。

今年3月,美國國會向客運航空公司提供了總計250億美元的聯(lián)邦政府援助。接受聯(lián)邦援助資金的航空公司(達美航空、美聯(lián)航等)在10月1日之前不得裁員。隨著最后期限的臨近,航空公司一直在試圖通過提前退休和離職福利來促使員工自愿離職。

航空公司的日子不好過,而飛機制造、研發(fā)公司也面臨著同樣的問題。本月初,空客宣布全球裁員1.5萬人,因為6月份他們的訂單是0,并且已經(jīng)連續(xù)3個月沒有新訂單了

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