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[導(dǎo)讀]   徐工信息公司的成立,好比是徐工集團在工業(yè)4.0“征程”上所派出的一支“急行軍”。這支“驍勇善戰(zhàn)”的隊伍長驅(qū)直入、一往無

  徐工信息公司的成立,好比是徐工集團在工業(yè)4.0“征程”上所派出的一支“急行軍”。這支“驍勇善戰(zhàn)”的隊伍長驅(qū)直入、一往無前,為體量龐大的徐工向工業(yè)4.0全面開拔開辟出了一條平坦大路。

布局工業(yè)4.0搶占?xì)v史先機 徐工集團連放“大招”

  14年7月1日,江蘇徐州,一件極富變革意義的大事上演了。這一天,中國工程機械行業(yè)“龍頭老大”、有著70余年歷史的老牌裝備制造企業(yè)——徐工集團,正式成立了一家子公司。與外界通常的認(rèn)知所不同的是,這家子公司的視線不再僅僅停留在工程機械產(chǎn)業(yè)上,而是放眼整個中國制造業(yè),以勇猛頑強之姿,迅速沖到了工業(yè)4.0革命的最前沿。這家新成立的子公司,就是江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“徐工信息”)。
 

  彼時,盡管眾多中國制造企業(yè)已經(jīng)意識到新一輪工業(yè)革命正滾滾襲來,但像徐工一樣專門成立公司、果決地沖向變革浪潮之巔的,卻并沒有幾家。而此后的事實證明,這一富有前瞻性的重要舉措,使得徐工這家傳統(tǒng)的裝備制造企業(yè)具備了某種“脫胎換骨“的力量,并在時代風(fēng)云變幻之際,搶占了歷史先機。
 

  做出成立徐工信息公司決策的,正是徐工集團董事長王民。“徐工作為一家傳統(tǒng)的裝備制造企業(yè),需要用信息化來促進(jìn)自身的轉(zhuǎn)型升級。早在2009年,我們就開始全面發(fā)力信息化,在集團內(nèi)部啟動了信息化整體提升工程,打下了堅實的基礎(chǔ)。其實在德國、美國等西方發(fā)達(dá)國家,傳統(tǒng)制造業(yè)與信息化已經(jīng)深度融合,而我們不能只是依靠外部力量,必須要建立起自己的信息化公司!”回憶起彼時的決策,王民斬釘截鐵地說道。
 

  某種程度上可以說,徐工信息公司的成立,好比是徐工集團在工業(yè)4.0“征程”上所派出的一支“急行軍”。這支“驍勇善戰(zhàn)”的隊伍長驅(qū)直入、一往無前,為體量龐大的徐工向工業(yè)4.0全面開拔開辟出了一條平坦大路。此后,徐工開始接連釋放“大招”,不僅掀起一股即將影響整個中國工業(yè)生態(tài)的力量,更為中國傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、布局工業(yè)4.0,提供了某種指引。
 

  “黑馬”馳騁
 

  正式成立后,徐工信息開始推進(jìn)三大業(yè)務(wù):“兩化融合”咨詢服務(wù)、智能制造解決方案、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。短短兩年時間,三大業(yè)務(wù)迅猛增長,一個又一個知名案例躍然而出。徐工信息如同“黑馬”一般迅速嶄露頭角,在即將到來的工業(yè)4.0時代里飛奔馳騁,吸引了無數(shù)業(yè)界同行驚羨的目光。
 

  “2014年7月1日,在徐工集團原來的信息化部門基礎(chǔ)上,我們成立了徐工信息公司。不久之后,我們所接到的第一筆外部業(yè)務(wù),就是紅領(lǐng)集團。”坐在記者對面的張啟亮不無感慨地回憶道。他曾是徐工集團歷史上最年輕的部門負(fù)責(zé)人,一手操作、推動了徐工集團的信息化建設(shè)工作,如今擔(dān)任著徐工信息公司的總經(jīng)理。
 

  紅領(lǐng)集團是一家位于山東青島的服裝生產(chǎn)企業(yè),原本并沒有太高的知名度。在中國制造業(yè)迎來轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,其董事長張代理力排眾議,堅決推進(jìn)兩化融合、發(fā)力智能制造,在很大程度上實現(xiàn)了大規(guī)模定制,從而使得公司業(yè)績成倍增長,在服裝產(chǎn)業(yè)一片凋零的“寒冬”里一枝獨秀。而徐工信息對紅領(lǐng)集團的精心塑造與全力付出,恰如一劑強勁的催化劑,促使紅領(lǐng)在中國商業(yè)界聲名鵲起,助力了其從一家此前并不太為人熟知的企業(yè),迅速走紅成為中國制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“標(biāo)桿與典型”。
 

  張啟亮告訴記者,徐工信息為紅領(lǐng)集團提供的業(yè)務(wù)包含兩個方面:一是兩化融合的貫標(biāo)與咨詢;二是核心競爭力與可持續(xù)發(fā)展力的提煉與打造。項目開始后,經(jīng)過深入訪談、充分研究、多方論證,他和另外幾位專家為紅領(lǐng)集團梳理出來一個具有里程碑式意義的概念——“C2M商業(yè)生態(tài)”。正是這個概念的提出與塑造,使得紅領(lǐng)集團聲名大振。它的確深度契合了紅領(lǐng)的生產(chǎn)模式:消費者直接對接制造企業(yè),省去中間環(huán)節(jié);通過高度融合的信息化與自動化水平來實現(xiàn)大規(guī)模定制,滿足消費者復(fù)雜而多樣的個性化需求。此外,在紅領(lǐng)集團的內(nèi)部管理和信息化建設(shè)上,徐工信息的業(yè)務(wù)團隊也及時給出了中肯的建議與指導(dǎo),幫助“C2M商業(yè)生態(tài)”模式在紅領(lǐng)集團更好地落地。果然,這一商業(yè)模式甫一亮相就在中國商業(yè)界引發(fā)了巨大波瀾——甚至有人猜測,張代理和紅領(lǐng)集團將是淘寶、京東等傳統(tǒng)B2C電商平臺的潛在競爭對手,極有可能上演一場顛覆。

  徐工信息“出師大捷”,第一筆外部業(yè)務(wù)就幫助紅領(lǐng)集團大獲成功,這使得濰柴、陜鼓、陜汽、奇瑞、上航工業(yè)、華仁醫(yī)藥等各領(lǐng)域的知名企業(yè)慕名而來,與徐工信息在兩化融合方面展開了密切合作;與此同時,在徐工集團內(nèi)部,徐工信息通過實施一系列智能制造解決方案,幫助徐工的生產(chǎn)效率實現(xiàn)了大幅提升。
 

  在徐工大噸位裝載機智能化制造基地,現(xiàn)場獨具特色的兩條智能化生產(chǎn)線,數(shù)控機床、機器人、AGV小車等通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了人與機器的對話,設(shè)備與設(shè)備的對話;而通過數(shù)據(jù)共享,信息交互,解決“信息孤島”,最終達(dá)到智能生產(chǎn)。進(jìn)到車間,只見生產(chǎn)線正緊張有序地忙碌著,但是卻看不到幾個工人。原來,一臺終端已經(jīng)成為整個工廠的“大腦”,工作人員只需在終端上進(jìn)行簡單的觸控,就可以下達(dá)生產(chǎn)指令,這時機床、機器人就可以識別指令,開始智能生產(chǎn)。
 

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