突圍之路唯有創(chuàng)新 三一重工塑造傳統(tǒng)企業(yè)標(biāo)桿_三一重工

　　【中國(guó)智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】12月7日，作為首批國(guó)家級(jí)“智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)”，三一集團(tuán)被工信部在“世界智能制造大會(huì)”上重點(diǎn)推薦，在來(lái)自全球285家知名企業(yè)和眾多觀眾面前集中展示了其在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域的最新成果。

　　三一集團(tuán)是新時(shí)期中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展的樣本，是國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)奮斗轉(zhuǎn)型的縮影。從上世紀(jì)90年代梁穩(wěn)根帶領(lǐng)“梁家軍”300萬(wàn)起步，到今天的“全球第五大工程機(jī)械制造商”“國(guó)內(nèi)最早實(shí)踐工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)”，三一集團(tuán)經(jīng)歷過(guò)的周期性波動(dòng)、投資放緩、成本上升、產(chǎn)能過(guò)剩、利潤(rùn)腰斬等困境，是目前大多數(shù)傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)頭上頂著的“魔咒”。突圍之路唯有創(chuàng)新。
 

　　在“世界智能制造大會(huì)”的展示現(xiàn)場(chǎng)，三一集團(tuán)的“樹(shù)根互聯(lián)”平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)全國(guó)23萬(wàn)多臺(tái)在外工作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)定位、狀態(tài)監(jiān)控、實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)、及時(shí)預(yù)警等應(yīng)用的仿真模擬，讓觀眾對(duì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能服務(wù)等有了更新的認(rèn)識(shí)和真實(shí)感知，清晰詮釋了“打通工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用最后一公里”的目標(biāo)理念。
 

　　智能制造的深刻思考
 

　　三一重工股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“三一重工”)創(chuàng)建于1994年，立足打破國(guó)人傳統(tǒng)的“技術(shù)恐懼癥”、堅(jiān)持自主創(chuàng)新而迅速崛起。三一重工的母公司三一集團(tuán)早在1989年于湖南漣源正式創(chuàng)立，起名“三一”源于創(chuàng)業(yè)初期的“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)”“三個(gè)一”的發(fā)展愿景。
 

　　十多年來(lái)，三一重工在一步步發(fā)展成中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的同時(shí)，也成為了三一集團(tuán)研發(fā)創(chuàng)新的樣板和縮影。
 

　　如今，三一重工重金打造的“18號(hào)廠房”成為聞名全國(guó)的智能制造樣板工廠。這個(gè)號(hào)稱全亞洲最大的智能化制造車(chē)間，不僅體現(xiàn)出高度智能化、數(shù)字化以及三維仿真的研發(fā)實(shí)力，還集中展現(xiàn)了三一集團(tuán)對(duì)工業(yè)4.0和智能制造的深刻思考。正如三一重工總裁向文波所說(shuō)：“智能制造是大勢(shì)所趨，未來(lái)在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，我們將嘗試提出產(chǎn)品的初始方案，然后將客戶意見(jiàn)納入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，從而在設(shè)計(jì)之初不斷改進(jìn)完善，形成個(gè)性化產(chǎn)品。”
 

　　從純粹的機(jī)械生產(chǎn)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑鉀Q方案提供商，三一集團(tuán)的轉(zhuǎn)型之役能成功，關(guān)鍵在于其一直保持著對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的高度警覺(jué)以及推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展的堅(jiān)毅果敢。
 

　　探索工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)
 

　　早在2005年，轉(zhuǎn)型陣痛中的三一集團(tuán)就意識(shí)到，物聯(lián)網(wǎng)將在工程機(jī)械行業(yè)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，于是著手對(duì)工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)核心部件及相關(guān)技術(shù)開(kāi)展研究。
 

　　2007年，三一重工與中國(guó)移動(dòng)長(zhǎng)沙分公司就“三一工程機(jī)械設(shè)備智能服務(wù)系統(tǒng)”項(xiàng)目開(kāi)展合作，探索建立基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺(tái)”。借助安裝在設(shè)備上的采集提供、機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)終端及反向控制系統(tǒng)，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，將設(shè)備狀態(tài)參數(shù)傳送至企業(yè)監(jiān)控中心。
 

　　最初，只是在小范圍的工程設(shè)備和車(chē)輛上實(shí)行試商用。2009年，“機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；逃茫恢毓そǔ蓢?guó)內(nèi)首家工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)控制中心。
 

　　“作為一家民營(yíng)企業(yè)，最初搞自主研發(fā)只是出于樸素的管理需求，為了更好提升服務(wù)、管好貨款、提高產(chǎn)品質(zhì)量等等。”三一集團(tuán)高級(jí)副總裁、首席流程信息官賀東東在接受科技日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)說(shuō)，由于當(dāng)時(shí)很難從市面上找到合適、現(xiàn)成的解決方案，只好自主研發(fā)智能服務(wù)和管理系統(tǒng)。據(jù)賀東東透露，三一集團(tuán)“從2008年到現(xiàn)在一共投入了5億左右資金”用于推進(jìn)集團(tuán)的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
 

　　從制造到服務(wù)的蛻變
 

　　在傳統(tǒng)行業(yè)的陣營(yíng)中，三一集團(tuán)始終透露著一種“活在未來(lái)”的氣質(zhì)：海外建廠、打造智能平臺(tái)、跨界融合。
 

　　作為國(guó)內(nèi)首個(gè)在工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用GPS系統(tǒng)的傳統(tǒng)企業(yè)，目前三一重工能運(yùn)用自主開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，跟蹤每一臺(tái)產(chǎn)品的使用數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)故障，通過(guò)GPS迅速實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，并找到離它最近的服務(wù)車(chē)及所需零配件的最近倉(cāng)庫(kù)，第一時(shí)間為客戶提供維護(hù)服務(wù)。