傳輸網絡中的物流大拿竟然是它?
WDM是什么?
如果將光纖比喻為高速公路,不同業(yè)務就相當于進入高速公路的車輛,如果不分車道,大家都想進入光纖傳輸,就需要排隊進入,影響了傳輸效率。有了WDM,不同業(yè)務通過WDM技術,就可以實現(xiàn)同時在同一根光纖上傳輸,相當于在高速公路上為不同車輛劃分車道,讓不同車輛在不同車道上同時跑起來,提高了傳輸效率。
WDM系統(tǒng)由什么組成?
WDM有哪些分類和應用?
根據車道間距大小(即根據相鄰光信號的波長間隔大?。﹨^(qū)分,WDM可分為兩類:
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CWDM:Coarse Wavelength Division Multiplexing,稀疏波分復用。CWDM的車道間隔較大,一般為20 nm,劃分的車道較少,有18個車道。采用的光信號波長范圍較大,波長范圍為1270 nm ~1610 nm。CWDM技術一般用在城域網傳輸中,尤其是短距離、高寬帶、接入點密集的通信應用場合,例如大樓內或大樓之間的網絡通信。
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DWDM:Dense Wavelength Division Multiplexing,密集波分復用。DWDM的車道間隔較小,可以是1.6 nm、0.8 nm、0.4 nm、0.2 nm,劃分的車道較多,最大可支持192個車道。DWDM采用C波段、擴展C波段、L波段波長信號。所采用的C波段以及擴展C波段波長范圍為1525nm~1572 nm。L波段波長范圍為1570 nm~1610 nm。DWDM適用于長距離、大容量長途干線網或超大容量的城域核心節(jié)點,例如城市與城市之間的傳輸網絡。
WDM系統(tǒng)有哪些優(yōu)點和缺點呢?
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傳輸容量大,WDM系統(tǒng)單波道可實現(xiàn)超100 Gbit/s業(yè)務傳輸,可支持80波及其以上波道,也即WDM系統(tǒng)傳輸容量可超80x100 Gbit/s。
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傳輸距離遠,WDM系統(tǒng)傳輸距離可超過1000 km,可跨越海底,從北半球傳到南半球。
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傳輸成本低,可節(jié)約寶貴的光纖資源。例如:有80 個 2.5 Gbit/s光業(yè)務需要傳輸,如果是非WDM系統(tǒng),每個業(yè)務發(fā)送和接收各需要1根光纖,共需要160根光纖,而采用80x2.5 Gbit/s WDM系統(tǒng)則僅需2根光纖。
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具有較強的靈活性。WDM系統(tǒng)對各類業(yè)務信號“透明”,可以傳輸不同類型的信號,如數(shù)字信號、模擬信號等,并能對其進行合成和分解。WDM還是理想的擴容手段。網絡擴容時不需要鋪設更多的光纖,也不需要使用高速的網絡部件,只需要要增加復用光通路數(shù)量與設備,即可增加系統(tǒng)的傳輸容量實現(xiàn)擴容,而且擴容時對其它復用光通路不會產生不良影響。
除了上述優(yōu)點外,WDM還有一些缺點,最明顯的缺點是:如果某業(yè)務在WDM系統(tǒng)指定波道傳輸后,該波道不能再給其他業(yè)務使用,會造成資源浪費。就好比,在高速公路上,每種貨車走的車道是固定,如果該車道空閑,其他類型貨車也是不可以走此車道的。 總之,WDM技術在信息數(shù)據量高速膨脹的今天,充當著物流大拿,不斷以更高速率、更可靠的性能傳送著這些信息數(shù)據“貨物”。
今天小編科普的WDM技術就到此結束了,如果你還有感興趣的點,歡迎留言交流。
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