快遞小哥“新福音”：百世推出倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人

　　今年雙十一，百世集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“百世”）旗下百世供應(yīng)鏈在全國(guó)85個(gè)重點(diǎn)城市的近160個(gè)百世云倉(cāng)將參與到“狂歡大戰(zhàn)”中。百世云倉(cāng)其中位于上海的1號(hào)倉(cāng)里最忙碌的身影除了員工外，還將加入在貨架中穿梭不停的機(jī)器人們。這些百世與國(guó)內(nèi)頂尖團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)的智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人將在這次購(gòu)物季迎來(lái)首次“尖峰大考”。

　　快遞小哥“新福音”：百世推出倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人

　　智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的橫空出世，會(huì)顛覆傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)“人找貨、人找貨架”的陳舊模式，實(shí)現(xiàn)“貨找人、貨架找人”。機(jī)器人在接收到訂單后，通過(guò)百世智能系統(tǒng)選取的最優(yōu)路線駛向存放貨品的貨架，并將其從巨大的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)搬運(yùn)至員工配貨區(qū)。配貨員只要等貨架被搬到面前，從電腦提示的貨位上取下所需商品即可，全程不需要走動(dòng)。在有效降低人工的勞力強(qiáng)度的同時(shí)也大幅縮短了配貨時(shí)間。

　　此次投入應(yīng)用的智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人能在負(fù)重1000KG貨物的情況下實(shí)現(xiàn)1.5m/s的行走。強(qiáng)大的百世智能系統(tǒng)讓它在遇到障礙物或同伴前靈活轉(zhuǎn)身，獲得專利的卡扣設(shè)計(jì)也讓底盤更加穩(wěn)定，完美避免了“交通事故”的發(fā)生。

　　令人驚嘆的是，為了完成百世云倉(cāng)為不同客戶定制最適合的倉(cāng)儲(chǔ)智能模式目標(biāo)，機(jī)器人可以利用自身的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和超強(qiáng)的學(xué)習(xí)力對(duì)任何倉(cāng)庫(kù)模式進(jìn)行極高的適配。

　　百世旗下百世快遞承擔(dān)著千萬(wàn)級(jí)別的雙十一包裹全國(guó)各地配送的重任。隨著雙十一快件量連年猛增，今年百世快遞分布在全國(guó)各省市的280個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心里，如何在提高分揀運(yùn)作環(huán)節(jié)的效率的同時(shí)節(jié)約分揀人工成本成為了迫切需要解決的問(wèn)題。其實(shí)早在2013年，百世就自主研發(fā)了風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng)用來(lái)保障轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的高效。

　　風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng)融合了大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、智能終端、圖像處理技術(shù)等多種技術(shù)，當(dāng)快件在分揀線上通過(guò)系統(tǒng)掃描，就會(huì)按照末端地址自動(dòng)進(jìn)入各個(gè)不同的袋子中。該系統(tǒng)可以將包裹分揀準(zhǔn)確率從全人工分揀的80%提高到99.9%以上，分揀效能提升3倍。今年雙十一，百世將有33臺(tái)風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng)在全國(guó) 24個(gè)不同地區(qū)投入使用。

　　為了優(yōu)化用戶體驗(yàn)、提升快遞效率、實(shí)現(xiàn)線上線下的完美對(duì)接，百世為快遞員傾力打造了一款名為“如來(lái)神掌”的智能APP，其中包含了快遞員常用的收、簽、派、查等業(yè)務(wù)功能，并且還具有移動(dòng)支付、快遞員社區(qū)交流等實(shí)用功能。同時(shí)，如來(lái)神掌APP還和快遞員的評(píng)價(jià)系統(tǒng)打通，能有效監(jiān)測(cè)到服務(wù)效果。目前， “如來(lái)神掌”APP已經(jīng)成為18萬(wàn)百世快遞員工作和生活中的得力助手。今年雙十一，預(yù)計(jì)將有超過(guò)4000萬(wàn)的包裹通過(guò)如來(lái)神掌APP進(jìn)行簽收。

　　隨著現(xiàn)代物流的興起，科技成為決定物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。百世作為創(chuàng)新型綜合物流服務(wù)的提供商將會(huì)更多的技術(shù)與專利投入各種服務(wù)應(yīng)用，加速智慧化物流體系的構(gòu)建，改變中國(guó)的供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式。