7月11日，華為發(fā)布榮耀8，其中一個主打功能就是支持榮耀支付（Huawei Pay），支持北京，上海，廣州的公交地鐵支付。而7月9日雷軍也在微博上表示小米5將支持公交卡功能。Huawei Pay， Xiaomi Pay把大家的目光又一次吸引到了NFC的身上。
NFC發(fā)展多年，一直沒有起量。但隨著Apple，三星，華為和小米大力推廣NFC，并推出自家的XX Pay，2016年會有越來越多的智能手機使用NFC。按目前各品牌手機廠商推出支持NFC的智能手機的節(jié)奏來看，2017年有望超過50%的智能手機支持NFC功能。
極具潛力的的NFC支付市場
自從2006年諾基亞推出第一臺NFC手機，NFC產(chǎn)業(yè)鏈的同仁們就一直致力于將NFC也做成繼藍牙，Wifi之后另一個智能手機的標配。智能機時代三星從Galaxy S3 開始，Galaxy S系列就一直帶有NFC功能，Apple也從2014年 iPhone6 上開始支持NFC，但一直沒有看到實質(zhì)的NFC應(yīng)用。直到Apple 推出Apple Pay后，以及部分國內(nèi)手環(huán)廠商，比如敏狐智能手環(huán)支持交通卡功能，才開始看到一些真正的NFC支付應(yīng)用。
NFC發(fā)展多年，一直沒有起量。但隨著Apple，三星，華為和小米大力推廣NFC，并推出自家的XX Pay，2016年會有越來越多的智能手機使用NFC。按目前各品牌手機廠商推出支持NFC的智能手機的節(jié)奏來看，2017年有望超過50%的智能手機支持NFC功能。
支付寶等的線下發(fā)力給NFC支付帶來的巨大機遇
盡管中移動2006年就開始推行NFC 支付試點，但由于中國銀聯(lián)和中國的運營商都想擁有NFC標準的主導權(quán)而互不相讓，最終導致NFC并沒有流行起來。2015年隨著微信和支付寶大力推廣微信支付和二維碼支付后，極大的培養(yǎng)了手機用戶用手機支付的習慣。而在2016年，隨著Apple在國內(nèi)推出Apple Pay后，三星，小米和華為都推出了NFC支付功能。由于這些Apple Pay，Samsung Pay不需要使用復雜的申辦手續(xù)，所以也帶動了NFC支付的發(fā)展。
其實 Apple Pay首次進入中國國內(nèi)NFC支付市場就能受到眾多銀行體系的支持，是Apple Pay放棄交易利益，換來快速進入國內(nèi)市場的機會。在美國，Apple要求每筆透過Apple Pay的交易，都收取0.15%手續(xù)費，而此次為了順利進入國內(nèi)市場，Apple并未要求參與交易的利益分配，只是作為銀行的手機虛擬卡，再加上Apple在國內(nèi)擁有很多高端客戶群體，自然能得到國內(nèi)銀行的全力支持。
而銀行方面，也非?？春肗FC支持的未來前景，多家銀行表示綁定的Apple Pay信用卡將可享有與實體卡片相同的消費額度，并對使用Apple Pay提供不同程度的優(yōu)惠活動，同時還有多家銀行設(shè)置可通過NFC手機進行［無卡取款／賬戶查詢］服務(wù)的ATM。由此看來，國內(nèi)銀行希望通過NFC手機培養(yǎng)用戶“線下大額支付用NFC、小額支付用二維碼”的使用習慣。
相對于NFC Based移動支付，二維碼支付只要透過網(wǎng)絡(luò)完成（驗證），而不需NFC硬件接口，因此支付可以運行于多種終端（如拉卡拉刷卡機、智能手表、智能手機等）類型，支付接口則可以透過二維碼、APP、網(wǎng)頁等完成。毫無疑問，二維碼支付最大優(yōu)勢就是方便，使用場景多，加上推廣初期微信支付和支付寶支付砸錢補貼培養(yǎng)用戶使用習慣，至今已掌握近端行動支付近9成交易額。然而二維碼支付的安全系數(shù)不如NFC Based也是事實，在支付地鐵/公交等費用時，也不如NFC方便。盡管二維碼支付暫已取得商家小額移動支付市場的勝利，但如何擴展新的應(yīng)用場景才是下階段的挑戰(zhàn)。
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