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[導(dǎo)讀]   7月6日阿里巴巴集團與上汽集團在杭州舉行了“首款互聯(lián)網(wǎng)汽車 ”,智東西在4月份的北京車展、6月份的上海MWC上都見過這款車,此前阿里十億投資上汽,所以業(yè)內(nèi)也笑稱阿里十

  7月6日阿里巴巴集團與上汽集團在杭州舉行了“首款互聯(lián)網(wǎng)汽車 ”,智東西在4月份的北京車展、6月份的上海MWC上都見過這款車,此前阿里十億投資上汽,所以業(yè)內(nèi)也笑稱阿里十億讓榮威刷上了云OS,但智東西前面兩次見這款車,都很神秘,車載YunOS并未真正現(xiàn)身,不能開機不能試駕,今天所有細節(jié)公布,智東西也第一視角得到其中完整細節(jié)。

  在阿里總部附近舉行的這場榮威RX5的上市發(fā)布,不僅阿里巴巴集團董事局主席馬云、上汽集團董事長陳虹均出席并發(fā)言,還有阿里巴巴CEO張勇、CTO王堅等一眾阿里高層站臺,現(xiàn)場還有影視演員王珞丹、錘子手機CEO羅永浩到場捧場。

  

  會上公布了榮威RX5的售價、配置,以及阿里云OS車載操作系統(tǒng)的重要特性。推出了RX5車型1.5T、2.0T兩鐘排量共八款車型,售價區(qū)間為:9.98萬-17.98萬元,但是本次發(fā)布會并未提及插電式混動與純電動車型。

  與此同時,上汽集團副總裁陳志新在公布售價的同時還宣布,榮威RX5的基礎(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),包括語音交互、系統(tǒng)升級、地圖導(dǎo)航等服務(wù)終身免流量與服務(wù)費用,終身免流量也是YunOS配合這款SUV互聯(lián)網(wǎng)特性最重要的一項。

  

  RX5的實際價格比其在6月16日公布的預(yù)售價格要低一些,此前公布的預(yù)售價格為:2.0T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版不高于17萬元(實際為15.98萬);2.0T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版不高于19萬元(實際為17.98萬)。

  榮威RX5于2016年4月的北京車展首次亮相,是榮威旗下即W5之后的第二款SUV車型。榮威RX5的與上汽MG品牌的銳騰均基于上汽最新的SSA(Scalable SUV Architecture)平臺打造,兩車擁有相同的底盤與動力系統(tǒng)(但是調(diào)校上會有差異),屬于兄弟車型,MG銳騰的價格區(qū)間為10.97萬-17.97萬元,兩者基本持平。其中。銳騰針對二十多歲的年輕群體,主打年輕運動風(fēng)格。而RX5則將目標客戶指向了三十歲左右,事業(yè)有成的而立人群,主打成熟穩(wěn)重的都市風(fēng)格。

  馬云這樣說:自動駕駛將成標配

  馬云在會上發(fā)言中表示,未來的汽車一定都是新能源汽車,并都將擁有自動駕駛的功能。“目前智能手機有80%的功能與通話無關(guān),而未來的汽車也將會是這樣,大部分功能與交通無關(guān)。”馬云說道。

  不過阿里巴巴技術(shù)委員會主席王堅在其發(fā)言中也表示,雖然自動駕駛是目前一個非常火的創(chuàng)新領(lǐng)域,但是由于我國的路況、車況與駕駛員情況極為復(fù)雜,所以在短期內(nèi)無法實現(xiàn)商用,因此阿里選擇了與上汽進行合作,希望能夠打造一款“行駛在互聯(lián)網(wǎng)高速公路上的”汽車。

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