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[導讀]   一場掘金“工業(yè)4.0”新浪潮于2015年開啟,現(xiàn)在的你是否已經(jīng)足夠了解工業(yè)4.0,如果你感覺還需要充電,那就一定關注電子發(fā)燒友網(wǎng)籌辦的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)論壇。   2

  一場掘金“工業(yè)4.0”新浪潮于2015年開啟,現(xiàn)在的你是否已經(jīng)足夠了解工業(yè)4.0,如果你感覺還需要充電,那就一定關注電子發(fā)燒友網(wǎng)籌辦的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)論壇。

  2015年5月19日官方正式對外發(fā)布的《中國制造2025》,可以看作是推動中國從工業(yè)大國轉型為工業(yè)強國的一項綱領性文件,它的最大亮點就是首次成立了國家制造強國建設領導小組,該小組可以從總體上進行協(xié)調(diào)推進,中國制造升級蓄勢待發(fā)。

  從2015年至今,《“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃》、《中國制造2025》、《深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導意見》等國務院文件接連發(fā)出,全社會感受到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的風潮日益“激烈”。作為立國之本,興國之器,大力推進制造業(yè)轉型升級是我國發(fā)展之必須。

  中國版工業(yè)4.0的本質(zhì)是生產(chǎn)模式的變革

  中國制造2025是升級版的中國制造,即中國版工業(yè)4.0,該項戰(zhàn)略若能夠成功落地,將能夠重塑制造行業(yè)競爭新優(yōu)勢,因此它也是推動經(jīng)濟發(fā)展提質(zhì)增效升級的主戰(zhàn)場。但是,德國提出來的“工業(yè)4.0”和中國制造2025不可同日而語,因為德國現(xiàn)在正在從3.0向4.0發(fā)展,及自動化向網(wǎng)絡信息化邁進,而中國的制造業(yè)還在工業(yè)2.0~3.0之間。中國的絕大部分企業(yè)都需要補上2.0到3.0這一課,即從電氣化到自動化。

  我們先來看三個概念:

  工業(yè)1.0

  機械化,以蒸汽機為標志,用蒸汽動力驅(qū)動機器取代人力,從此手工業(yè)從農(nóng)業(yè)分離出來,正式進化為工業(yè)。

  工業(yè)2.0

  電氣化,以電力的廣泛應用為標志,用電力驅(qū)動機器取代蒸汽動力,從此零部件生產(chǎn)與產(chǎn)品裝配實現(xiàn)分工,工業(yè)進入大規(guī)模生產(chǎn)時代。

  工業(yè)3.0

  自動化,以PLC(可編程邏輯控制器)和PC的應用為標志,從此機器不但接管了人的大部分體力勞動,同時也接管了一部分腦力勞動,工業(yè)生產(chǎn)能力也自此超越了人類的消費能力,人類進入了產(chǎn)能過剩時代。

  而工業(yè)4.0本質(zhì)上是一場生產(chǎn)模式的變革,第四次工業(yè)革命意味著生產(chǎn)力的根本性變革,相應的生成關系必須要隨之調(diào)整,也必然會沖擊到社會個體,只是程度大小而已。

  

  生產(chǎn)模式的變革的關鍵要素是人,我們可以看看上圖是一家知名廠商介紹的智能工廠輔助系統(tǒng)

  從自動化到智能化,跳不出的三個要素就是人、設備和產(chǎn)品。 而從我國制造業(yè)的現(xiàn)狀來看,“人”是中國走向工業(yè)4.0面臨的最大障礙:一方面是,長期處在2.0工業(yè)思維之下的技術工程師和管理人員,技術與思維亟需模式相對滯后;另外一方面是,中國缺乏精神傳承,沒有幾代人的努力,德國與日本的工業(yè)化也不可能領先。

  短板待補齊

  在德國叫工業(yè)4.0,在美國叫工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),我們工信部稱之為兩化融合。不管怎么稱呼,難道沒有絲毫降低。這次以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命,主要是通過充分利用信息通訊技術和網(wǎng)絡空間虛擬系統(tǒng)—信息物理系統(tǒng)相結合的手段,將制造業(yè)向智能化轉型。目前,“工業(yè)4.0”正在中國的各個行業(yè)掀起新一輪熱潮,舉例如中國的電子行業(yè)、汽車行業(yè)的“智造”就面臨一場又場的硬仗。

  長期以來,制造業(yè)受產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品市場競爭缺乏、市場反應滯后等問題影響,從而形成中間環(huán)節(jié)多,價值鏈條短,成本高,利潤率降低等發(fā)展桎梏。傳統(tǒng)制造業(yè)在此環(huán)境下,必須升級突破,尋求新的模式進行提質(zhì)增效。由于互聯(lián)網(wǎng)信息、技術的不對稱,傳統(tǒng)制造業(yè)面臨著不知道該如何轉型,如何結合互聯(lián)網(wǎng)應用進行升級等問題。

  此外,思維觀念的局限性也導致了發(fā)展進程的緩慢,一些企業(yè)一些人還會存在改革開放時的一個落后觀點—“都用機器生產(chǎn)那么大家都會失業(yè),因此這種發(fā)展不是好事”,如果這種觀點不變,發(fā)展也將受到制約。

  同時,我們看到德國“工業(yè)4.0”工作組的最終報告認為,實現(xiàn)“工業(yè)4.0”尚存在標準化、復雜的系統(tǒng)管理、通信基礎設施建設、網(wǎng)絡安全保障等4方面的難題,同樣的難題也適用于我國未來的制造業(yè)。比如智能工廠要對內(nèi)外各種物品與服務進行聯(lián)網(wǎng),那么,通信方式、數(shù)據(jù)格式等許多內(nèi)容都需要標準化;而實際生產(chǎn)過程與各種業(yè)務管理系統(tǒng)協(xié)同之后,系統(tǒng)整體更加復雜化,對其進行管理將更加困難;工廠與外界實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)之后,惡意軟件入侵、網(wǎng)絡受到攻擊的危險性會有所提升,這就需要制定保障網(wǎng)絡安全的對策與解決方案。

  面對第四次工業(yè)革命,中國擁有工程技術人才儲備多、本土市場大、經(jīng)濟增長勢頭良好、儲蓄率高等優(yōu)勢。面對這樣那樣的難題,行業(yè)人士都在奔走努力,我們可以看到,工業(yè)和信息化部直屬中國信息通信研究院、中國電信、阿里巴巴、華為、大唐等143家涉及工業(yè)、通信業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)及軟件服務企業(yè)2016年在北京組建“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,以此促進互聯(lián)網(wǎng)帶動工業(yè)創(chuàng)新、提質(zhì)增效。聯(lián)盟年內(nèi)將聚焦共性技術研發(fā)、行業(yè)標準、安全體系等關鍵領域突破。

  概念已先行,國內(nèi)工業(yè)企業(yè)如何既不做裸泳者、又能避免被此波浪潮拍死,緊跟趨勢當然重要,不懂就學,學了就用,這是提升核心企業(yè)競爭力的重要契機,同時也是決定其生存發(fā)展的重大挑戰(zhàn)和考驗。想了解更多工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)干貨請大家關注我們的物聯(lián)網(wǎng)大會,也可以掃碼加入我們的微信討論群。

  

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