[導(dǎo)讀]據(jù)外媒消息，近日雷克薩斯官方發(fā)布了2021款日版雷克薩斯ES車型，新車主要針對配置以及動力系統(tǒng)方面做出了較大改變，其在日本的起售價為56800美元。
作為全球首款采用電子外后視鏡的量產(chǎn)車，新款ES在車
據(jù)外媒消息，近日雷克薩斯官方發(fā)布了2021款日版雷克薩斯ES車型，新車主要針對配置以及動力系統(tǒng)方面做出了較大改變，其在日本的起售價為56800美元。
作為全球首款采用電子外后視鏡的量產(chǎn)車，新款ES在車內(nèi)顯示屏上增加了刻度顯示，幫助駕駛員判斷后車與本車的距離。此舉也是為了進一步消除攝像頭成像帶來距離上的模糊感，提高行車安全。
除此之外，日規(guī)版車型多媒體系統(tǒng)還首次支持SmartDeviceLink、Apple CarPlay和Android Auto等主流互聯(lián)，并在中央控制臺上設(shè)置無線充電系統(tǒng)。
而在最重要的動力方面，新款ES（當(dāng)?shù)厥袌鰞H提供300h車型）將原有的鎳氫電池更換為鋰離子電池，進一步提升了燃油經(jīng)濟性。
官方公布的數(shù)據(jù)顯示，在WLTC循環(huán)工況下，新款日版ES車型的百公里綜合油耗僅為4.86L，相比4.48L有所下降。
另外，此次調(diào)整后動力輸出的參數(shù)沒有改變，依舊為178馬力和202?！っ住?/p>
此次升級僅針對2021款日版雷克薩斯ES，不排除未來進口到國內(nèi)的車型也會在電池等方面加碼。不過，受限于法律法規(guī)，我國依然不允許搭載電子后視鏡的產(chǎn)品上市。
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