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[導(dǎo)讀]   題記——   近年來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)持續(xù)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),2005年至今,車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶也迅速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2016年國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶將增長(zhǎng)至千萬(wàn)量級(jí)。但另一方面,我們也不

  題記——

  近年來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)持續(xù)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),2005年至今,車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶也迅速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2016年國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶將增長(zhǎng)至千萬(wàn)量級(jí)。但另一方面,我們也不得不面對(duì)這樣的現(xiàn)實(shí):由于信息不對(duì)稱、產(chǎn)品同質(zhì)化高、同行無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),這個(gè)行業(yè)前所未有的混亂不堪。面對(duì)剛性需求巨大而方方面面都需要革新的局面,一個(gè)良好而又具有爆發(fā)力的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)機(jī)制,似乎有其既定的歷史使命感。

  聯(lián)盟之勢(shì) 互利共贏

  2016年1月12日,1860 車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 PCBA 新品發(fā)布會(huì)暨車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(籌)成立儀式,于萬(wàn)眾矚目中在深圳南山文體中心盛大舉行。此次發(fā)布會(huì)吸引了逾500名行業(yè)精英參與,現(xiàn)場(chǎng)高朋滿座。40多家新聞媒體鼎力支持,前來(lái)赴會(huì)。

  不聯(lián)盟,無(wú)大業(yè)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟囊括了各路英豪,包括美賽達(dá)、阿龍電子、奔創(chuàng)電子、云知聲、時(shí)代飛迅、帝揚(yáng)光電、明懿達(dá)、中科龍智、軻軻西里、同行者、矩陣、友創(chuàng)、智銳科技、遠(yuǎn)盟康健及車(chē)主之家在內(nèi),以求真正意義上打造覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游的開(kāi)放合作平臺(tái)。聯(lián)盟整合及協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈資源,集結(jié)產(chǎn)業(yè)鏈中有志于推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端快速發(fā)展的企業(yè),包括芯片、方案研發(fā)、SMT、系統(tǒng)集成、智能輔駕、軟件開(kāi)發(fā)、語(yǔ)音識(shí)別、精密模具、觸摸鏡片、高端線材、工業(yè)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、品牌運(yùn)營(yíng)、渠道運(yùn)營(yíng)等,打造高效而具有活力的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

  時(shí)代之作 誠(chéng)意拳拳

  1月12日的發(fā)布會(huì)上,除了宣告車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立,也讓觀眾鑒賞了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的首發(fā)作品——1860車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡PCBA。

  這款PCBA系研發(fā)人員長(zhǎng)達(dá)數(shù)月錘煉而成,天生具有杰出與穩(wěn)定的基因。采用六核處理器芯片,獨(dú)特的工藝以及過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力,成就其卓越的性能及穩(wěn)定性。板卡小而美,功能則是大而全,集4G熱點(diǎn)、語(yǔ)音識(shí)別、前后高清雙錄、一鍵社交分享、雙藍(lán)牙、ADAS軌道偏移監(jiān)測(cè)、一鍵導(dǎo)航、人傷/道路救援等功能于一身,或?qū)⒁I(lǐng)智能后視鏡邁入六核4G新時(shí)代。

  四大戰(zhàn)略 合作共贏

  組建聯(lián)盟,成員企業(yè)的眼光并不局限于產(chǎn)品銷(xiāo)售,而是意在構(gòu)造新型盈利模式及生態(tài)系統(tǒng)。具體實(shí)施路徑為四大戰(zhàn)略——系統(tǒng)進(jìn)階戰(zhàn)略、用戶密度戰(zhàn)略、2B聯(lián)盟戰(zhàn)略及服務(wù)終端O2O戰(zhàn)略。

  系統(tǒng)進(jìn)階戰(zhàn)略,即引導(dǎo)用戶從SmartBox、CanBox等無(wú)屏智能終端入門(mén),進(jìn)階到智能后視鏡,最終成為大屏智能車(chē)機(jī)的重度用戶。1860車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡PCBA,既是智能后視鏡產(chǎn)品迭代,也是1860產(chǎn)品矩陣的首發(fā)作品,后續(xù)聯(lián)盟還將推出1860智能大屏車(chē)機(jī)、行車(chē)記錄儀及HUD等產(chǎn)品。

  2B聯(lián)盟戰(zhàn)略,即整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的商家,組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。車(chē)聯(lián)網(wǎng)不是各家企業(yè)的“自留地”,需要企業(yè)加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新體系,集聚各類(lèi)資源,共同開(kāi)發(fā)最優(yōu)解決方案。

  服務(wù)終端O2O戰(zhàn)略,即整合優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源,去中心化、去中間化,通過(guò)品牌授權(quán)建立本地化的服務(wù)終端。服務(wù)終端的核心職能是落地服務(wù),維護(hù)客戶關(guān)系,反向?qū)Я鳌?/p>

  以上三大戰(zhàn)略,最終指向用戶密度戰(zhàn)略。通過(guò)實(shí)施系統(tǒng)進(jìn)階戰(zhàn)略、2B聯(lián)盟戰(zhàn)略以及服務(wù)終端O2O戰(zhàn)略,迅速積累用戶,達(dá)到可運(yùn)營(yíng)的目的。

  當(dāng)用戶密度足夠高時(shí),便可進(jìn)行用戶畫(huà)像。目前,聯(lián)盟中的方案商美賽達(dá)已經(jīng)與大地保險(xiǎn)、太平洋保險(xiǎn)、安邦保險(xiǎn)、華安保險(xiǎn)等保險(xiǎn)公司以及UBI企業(yè)芮鍶鈳達(dá)成了合作,通過(guò)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的采集及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)多贏,并反哺車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

  構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)良性生態(tài)系統(tǒng)

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將自身定位為高效且具有競(jìng)爭(zhēng)力的開(kāi)放合作平臺(tái)。隨著更多成員的加入,聯(lián)盟可以挖掘汽車(chē)全生命周期,真正意義上打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)良性生態(tài)系統(tǒng)。

  有了1860車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡PCBA這個(gè)好的開(kāi)始,可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)聯(lián)盟將培育出更多的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式,對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建,都將發(fā)揮出積極的影響力。

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