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[導(dǎo)讀]   汽車防盜器是一種安裝在車上,用來增加盜車難度,延長盜車時(shí)間的裝置,是汽車的保護(hù)神。它通過將防盜裝置與汽車電路配接在一起,從而可以達(dá)到防止車輛被 盜、被侵犯、保護(hù)汽車的目的。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和嵌

  汽車防盜器是一種安裝在車上,用來增加盜車難度,延長盜車時(shí)間的裝置,是汽車的保護(hù)神。它通過將防盜裝置與汽車電路配接在一起,從而可以達(dá)到防止車輛被 盜、被侵犯、保護(hù)汽車的目的。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和嵌入式技術(shù)的發(fā)展,汽車防盜系統(tǒng)由傳統(tǒng)的機(jī)械式、電子式防盜裝置向智能化程度更高的網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)發(fā)展。

  IVI(In- Vehicle Infotainment)車載信息娛樂系統(tǒng),是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包 括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、故障檢測、車輛信息、移動(dòng)辦公等一系列應(yīng)用,極大地提升車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。

  CAN(Controller Area Network)控制器局域網(wǎng)絡(luò),由德國BOSCH公司開發(fā)并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)。在諸多汽車總線中,CAN總線有著重要的地位,是汽車電子裝置之間通信的 標(biāo)準(zhǔn)總線,在汽車分布式控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,擁有以CAN底層協(xié)議為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J1939協(xié)議。本系統(tǒng)提出一種將汽車防盜功能 和信息娛樂功能集成設(shè)計(jì)的方法,有效地利用汽車現(xiàn)有資源,實(shí)現(xiàn)了車載電子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能上的優(yōu)化。

  與市場上現(xiàn)有系統(tǒng)相比,本系統(tǒng)具有如下優(yōu)勢:

  (1)防盜和信息娛樂系統(tǒng)集成設(shè)計(jì),成本低、結(jié)構(gòu)簡化、功能強(qiáng)大;

  (2)采用網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng),具有運(yùn)行穩(wěn)定、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn);

 ?。?)系統(tǒng)CAN 總線部分可以與其他車身電子系統(tǒng)相結(jié)合,利于二次開發(fā)。

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