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[導(dǎo)讀]   開車最難過的就是迷路。不過自從有了GPS,很多道路問題都能迎刃而解,它可以部署在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)或便攜式導(dǎo)航設(shè)備里,也可以部署進(jìn)汽車中控臺(tái),甚至是車主的智能手機(jī)里,只需打開地圖,你就能輕松的知道

  開車最難過的就是迷路。不過自從有了GPS,很多道路問題都能迎刃而解,它可以部署在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)或便攜式導(dǎo)航設(shè)備里,也可以部署進(jìn)汽車中控臺(tái),甚至是車主的智能手機(jī)里,只需打開地圖,你就能輕松的知道自己在什么位置。不過,如果汽車導(dǎo)航界面做的比較粗糙,輸入數(shù)據(jù)就會(huì)比較麻煩,特別是在駕駛汽車的過程中,會(huì)很難完成地址的輸入操作。

  

  本文將給大家介紹下什么是GPS,它可以為汽車做些什么,未來它又會(huì)有哪些可能的用途。GPS會(huì)讓你更加安全地駕駛,幫助你了解周邊交通情況,尋找附近的服務(wù),甚至還可以幫助商店推銷服務(wù)。

  GPS是如何工作的(可能比你想知道的還要多)

  從1994年開始,地球上空就出現(xiàn)了24顆GPS衛(wèi)星,他們被分成了六組,在1.3萬英尺的高空中圍繞地球飛行。它們是同步軌道衛(wèi)星,但并不是靜止的,而是以每小時(shí)8千英里的速度從西向東飛行,每天可以繞地球兩次。每顆衛(wèi)星上搭載了原子鐘,并且不斷報(bào)告:

  偽隨機(jī)碼:每顆衛(wèi)星的ID

  星歷數(shù)據(jù):當(dāng)前日期和時(shí)間,衛(wèi)星是否健康或不健康(“不健康”可能意味著衛(wèi)星正在重新定位或重新校準(zhǔn),不是指它飛走了)

  年鑒數(shù)據(jù):定位衛(wèi)星在什么時(shí)間到達(dá)什么位置的數(shù)據(jù)(每個(gè)GPS衛(wèi)星都有年鑒數(shù)據(jù))

  GPS內(nèi)部的接收器會(huì)從衛(wèi)星捕捉到達(dá)時(shí)間(TOA)和飛行時(shí)間(TOF)。給定光速(恒定),以及信號(hào)在什么時(shí)候、什么地方發(fā)生,GPS接收器便會(huì)計(jì)算出你的車、你的便攜式導(dǎo)航儀、徒步GPS,或是智能手機(jī)在地球上哪個(gè)位置。當(dāng)設(shè)備沿著高速公路移動(dòng),它還會(huì)計(jì)算行駛速度和羅盤航向,不過GPS的速度通常會(huì)比汽車?yán)锍瘫盹@示的時(shí)速慢幾英里。行駛數(shù)據(jù)會(huì)呈現(xiàn)在導(dǎo)航系統(tǒng)里。衛(wèi)星信號(hào)從地球大氣層從40-600英里高空穿過電離層,會(huì)產(chǎn)生延遲;而GPS系統(tǒng)會(huì)應(yīng)用校正因子。

  一般而言,我們需要三個(gè)GPS信號(hào)來確定(三角定律)接收器的位置,然后用第四個(gè)信號(hào)來計(jì)算高度。當(dāng)然,接收器接收的衛(wèi)星數(shù)量越多(最多應(yīng)該是十二個(gè),因?yàn)橐还捕念w衛(wèi)星,另外十二個(gè)在地球的另一邊),定位的質(zhì)量就會(huì)越高。如果原子時(shí)鐘不準(zhǔn)確,或是其他不準(zhǔn)確的信息進(jìn)入,GPS可以進(jìn)行修正。

  第一顆GPS衛(wèi)星是在1978年發(fā)射升空的,目前很多GPS衛(wèi)星都能很好地運(yùn)行,工作時(shí)間長達(dá)十年。他們的重量約為2千磅(按地球上重量計(jì)),如果算上支持衛(wèi)星動(dòng)力的太陽能電池板的話,長度可以達(dá)到17英尺。這些衛(wèi)星的發(fā)射器能超過產(chǎn)生不到50瓦特的輸出,當(dāng)然,很多新的衛(wèi)星也在開發(fā),發(fā)射,全世界很多國家現(xiàn)在都有自己的GPS衛(wèi)星。

  

  更加新一些的GPS系統(tǒng)(接收器在地球上)定位會(huì)更加準(zhǔn)確,而且能夠定位更小的對(duì)象,價(jià)格也更便宜,它們甚至還能定位室內(nèi)GPS接收器。美國國防部高級(jí)研究計(jì)劃局曾經(jīng)展示過一個(gè)芯片,它比一美分硬幣還要小,但是卻內(nèi)置了三個(gè)陀螺儀,三個(gè)加速度計(jì),以及一個(gè)內(nèi)置時(shí)鐘(見上圖)。還有其他一些研究人員開發(fā)了很多技術(shù),目的是提升GPS計(jì)時(shí)功能和衛(wèi)星時(shí)鐘的準(zhǔn)確度。這些研究的主要目的,是讓昂貴的GPS系統(tǒng)能夠進(jìn)一步提升準(zhǔn)確度,并且能夠把這種準(zhǔn)確度應(yīng)用在普通人的汽車中控系統(tǒng)里面。

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