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[導(dǎo)讀]8月14日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉在去年3月份推出的跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車Model Y,在今年一季度已開始生產(chǎn),在一季度末也已開始向消費(fèi)者交付,但同之前特斯拉新投入量產(chǎn)的車型一樣,目前

8月14日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉在去年3月份推出的跨界運(yùn)動(dòng)型多用途汽車Model Y,在今年一季度已開始生產(chǎn),在一季度末也已開始向消費(fèi)者交付,但同之前特斯拉新投入量產(chǎn)的車型一樣,目前產(chǎn)量Model Y的產(chǎn)量和交付量并不高,相關(guān)機(jī)構(gòu)是預(yù)計(jì)今年前7個(gè)月共交付13415輛。

但同此前新車型投入量產(chǎn)之后一樣,特斯拉也在努力提高M(jìn)odel Y的產(chǎn)能,他們目前已在弗里蒙特工廠安裝了一臺(tái)大型壓鑄設(shè)備,以提高M(jìn)odel Y鑄件的生產(chǎn)效率。

特斯拉Model Y大型壓鑄設(shè)備已在弗里蒙特工廠完成安裝的消息,源自社交媒體,一名用戶在馬斯克活躍的社交媒體上發(fā)文稱,用于生產(chǎn)Model Y鑄件的壓鑄設(shè)備已安裝在弗里蒙特工廠。

隨后馬斯克回復(fù)到,很期待它投入運(yùn)營,這是有史以來所制造的最大的壓鑄設(shè)備,將使后車身成為一整片。

正如馬斯克所言,這一臺(tái)大型的壓鑄設(shè)備投入運(yùn)營之后,將使后車身鑄件成為一片,較由70個(gè)部件組成的Model 3后車身是很大的變化,將改變電動(dòng)汽車的生產(chǎn)方式,為提高生產(chǎn)效率鋪平道路。

特斯拉為Model Y生產(chǎn)線引入巨型壓鑄設(shè)備的消息,在今年年初就已出現(xiàn),最初是馬斯克在接受采訪時(shí)透露的,著名的壓鑄設(shè)備制造商意大利意德拉集團(tuán),在6月初確認(rèn)他們將向特斯拉供應(yīng)一臺(tái)型號(hào)為OL 6200 CS HPDC的壓鑄設(shè)備。

外媒的報(bào)道顯示,意德拉集團(tuán)供應(yīng)的這臺(tái)OL 6200CS HPDC壓鑄設(shè)備,體積同一棟小房子相當(dāng),其長19.5米,高5.3米,重達(dá)410噸,產(chǎn)生的壓力可以達(dá)到5500噸。

由于Model Y還將上海超級工廠和柏林超級工廠生產(chǎn),因而在弗里蒙特工廠出現(xiàn)的這一類壓鑄設(shè)備,在這兩座工廠也會(huì)有安裝,社交媒體上也已有提到。

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