面對移動數據流量激增，將逐漸導致4G頻寬捉襟見肘，歐盟政府成立建構2020年資訊社會的行動暨無線通訊網絡驅動計劃（METIS），將偕同產學界展開2020年后的5G行動和無線通信系統(tǒng)奠定理論和技術基礎，達成早期全球共識與國際電信聯盟無線電通訊部門（ITU-R）愿景建議，以加快標準制定。
據了解，未來10年內，移動數據流量將成長一千倍、互聯設備高達五百億臺，此將衍生出多元化的通訊應用，遂催生可大幅提升網絡連接和資料量的傳輸速率，及低成本優(yōu)勢的5G技術。
愛立信（Ericsson）表示，5G不是指特定網絡技術，也不同于以往的“技術研究導向”，而是透過整合多種既有及新增的移動及無線接取技術，以“使用者體驗導向”提供消費者享受極速網絡的體驗環(huán)境。
歐盟為加速5G商用服務啟動，率先建置全球唯一跨國、跨產業(yè)、跨區(qū)域的國家層級專案研發(fā)計劃METIS，其將隸屬歐盟第七框架，其中，愛立信將在整體計劃的八大任務中，專責總體專案管理、標準制定與發(fā)布，以及系統(tǒng)設計與性能指標三項核心任務，負責統(tǒng)籌為愛立信的大師級研究員METIS Afif Osserian 博士。
Osseiran指出，未來5G應用特性包含超高速網絡、支持大規(guī)模群眾同時接取、以使用者為中心的行動覆蓋、超即時的可靠連接，以及無所不在的物物相聯，也因此，新的技術必須支援單位面積行動數據流量增長一千倍、典型用戶數據速率提升十至一百倍、聯網設備數量增加十至一百倍、低功率機器型設備 （MMC）的電池使用壽命增加十倍及端對端時間延遲縮短五倍。
據悉，METIS總預算達2，700萬歐元，第一階段至2015年4月30日，為期30個月，有二十九個組織成員，包括愛立信、法國電信（France Telecom）等主要設備商和運營商，歐洲多所學術機構及寶馬（BMW）集團等。在全球標準化前，METIS將在5G技術需求、特性和指標上達成共識，充分討論概念、雛形、關鍵技術等議題，與ITU-R等相關全球論壇、地區(qū)、國家監(jiān)管機構對話，提供愿景建議。
METIS將協(xié)助運用移動和無線通訊技術拓新的多元產業(yè)運用，諸如車用、醫(yī)療等皆受益于遽增的行動連接和業(yè)務需求。
Osseiran認為，數個全新的概念和議題，如多設備智慧互聯（Device-to-Device Communication）、超密度網路（Ultra-dense Network）、超可靠通訊（Ultra-reliable Communication）將逐漸成形，支援商業(yè)應用。
預估至2050年，70%的全球人口將居住在城市，考驗大城市的永續(xù)營運，而物聯網應用不僅提供使用者便利，亦有效系統(tǒng)管理。愛立信“機會之窗 （Window of Opportunity）”為其中一種實驗中的概念應用，其系用透明天線把窗戶連結上網，讓玻璃窗也能夠成為行動寬頻網絡的一部分，藉此強化室內的網路覆蓋率，此概念也能應用于建筑物或公眾運輸工具，優(yōu)化行動通訊體驗。
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