利用Maxim的TDMoP芯片支持FDL網(wǎng)絡(luò)環(huán)回

　　“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”是最近家電圈的口頭禪，這是因?yàn)榻衲耆障导译姷募w虧損和韓系家電的崛起。有調(diào)查稱，韓國三星的排名從去年的第十一位一躍升至現(xiàn)在的第四位。其實(shí)在汽車圈，來自韓國的現(xiàn)代起亞也在迅速發(fā)展，全球排名直線上升。業(yè)界為韓國企業(yè)總結(jié)的成功經(jīng)驗(yàn)包括這么一條：模仿加創(chuàng)新。

　　起亞第三代索蘭托配備的UVO車載信息系統(tǒng)，稱得上是這一模式的經(jīng)典注解。在汽車業(yè)界，起亞并不是第一個(gè)推出類似系統(tǒng)的廠家，豐田、通用等品牌早已捷足先登。但韓國企業(yè)善于汲取其他競品的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)市場需求加入新的內(nèi)容，最后以最全面、最便捷的功能特性捕獲消費(fèi)者芳心。

　　UVO系統(tǒng)便是如此，它包含了緊急救援、車輛診斷及問題咨詢、相關(guān)車輛關(guān)懷、定期發(fā)送檢查報(bào)告、被盜車輛追蹤等服務(wù)。操作也十分方便，用智能手機(jī)下載、安裝一個(gè)UVO軟件后，就能輕松操作上述功能。例如，車主可以按下手機(jī)按鍵，遠(yuǎn)程啟動(dòng)、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、開關(guān)車門和空調(diào)等。

　　實(shí)際上，這些內(nèi)容并不是起亞的獨(dú)創(chuàng)，但起亞加載的新內(nèi)容卻令消費(fèi)者眼前一亮。例如，進(jìn)入地下停車場找車猶如大海里撈針，但使用UVO系統(tǒng)的車主可以通過手機(jī)按鍵，遠(yuǎn)程打開車輛的雙閃燈或喇叭，讓尋找工作變得易如反掌。更令人贊嘆的是其防盜功能。如果搭載UVO系統(tǒng)的索蘭托被盜走，該系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程降低車輛速度直至熄火，然后鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)，令其無法啟動(dòng)。有人士戲言，有了這項(xiàng)功能，每年的盜搶險(xiǎn)可以不用上了。

　　令這一模式充滿競爭力的，還有韓國產(chǎn)品更實(shí)惠的價(jià)格。例如，三星的智能手機(jī)在擁有比蘋果產(chǎn)品更多功能的同時(shí)，提供了更富吸引力的價(jià)格，從而分食了蘋果公司的蛋糕。同樣，搭載UVO系統(tǒng)每年的費(fèi)用比同級(jí)對(duì)手更加便宜，更富性價(jià)比。

　　第三代索蘭托提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L MPI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174ps/6000rpm，最大扭矩23.1kg.m/3750rpm，2.2L 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197ps/3800rpm，最大扭矩44.5kg.m/1800~2500rpm。年末還將引入2.4L GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，全系新增了主動(dòng)節(jié)能駕駛系統(tǒng)，以適應(yīng)節(jié)能環(huán)保的需求。

　　車內(nèi)配置以舒適性為導(dǎo)向。中控顯示屏集合了中文語音導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)、后置攝像頭倒車畫面顯示等功能。車頂采用整片式電動(dòng)天窗遮陽簾，啟動(dòng)方便、視野開闊。駕駛座可10方向調(diào)節(jié)，副駕駛座也新采用了4方向電動(dòng)調(diào)節(jié)。第一排座椅的座椅加熱和座椅通風(fēng)功能均為3段式設(shè)計(jì)，顯得更為人性化，方向盤也新增了加熱功能。