發(fā)動機(jī)進(jìn)水的判斷、危害以及理賠要點

　　發(fā)動機(jī)進(jìn)水對汽車來說絕對是致命的內(nèi)傷，汽車發(fā)動機(jī)一旦進(jìn)水，輕則火花塞無法點燃甚至直接熄火，重則爆缸，不管是哪種情況，車主們肯定都不想遇到。現(xiàn)在全國多地普降暴雨，大量汽車被淹已成為常態(tài)，因此而受損的車輛也不斷增多，其中受損最主要的原因就是發(fā)動機(jī)進(jìn)水，導(dǎo)致車輛熄火或爆缸！那么對于發(fā)動機(jī)進(jìn)水我們該如何判斷呢，對于其危害我們又該如何對待呢？

　　發(fā)動機(jī)進(jìn)水如何判斷

　　既然大部分人都了解發(fā)動機(jī)進(jìn)水的危害，那么如何判別發(fā)動機(jī)進(jìn)水了呢？最簡單的方法就是檢查機(jī)油的顏色是否出現(xiàn)異常，如果機(jī)油變成乳白色，那就說明油箱或發(fā)動機(jī)中進(jìn)水了。

　　其次要檢查各個管道是否進(jìn)水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進(jìn)水痕跡，并檢查進(jìn)氣管及進(jìn)氣歧管內(nèi)有無明顯過水痕跡。最后要檢查火花塞及發(fā)動機(jī)氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞并檢查其是否潮濕，發(fā)動機(jī)正常工作時，各缸活塞到達(dá)上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮余隙）清晰。當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，由于水難以被壓縮，導(dǎo)致活塞無法到達(dá)原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

　　眾所周知，當(dāng)車輛涉水后，水由進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸，由于水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進(jìn)水后使分電器喪失正常的點火功能，發(fā)動機(jī)空濾器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發(fā)動機(jī)就很容易爆缸。

　　發(fā)動機(jī)如果進(jìn)水的話，機(jī)油中也會進(jìn)水，這會導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)改變其原有的性能。這樣一來機(jī)油就不能發(fā)揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，最終傷害的還是發(fā)動機(jī)。

　　發(fā)動機(jī)進(jìn)水怎么辦

　　發(fā)動機(jī)進(jìn)水是個大麻煩，那么當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)水后我們應(yīng)該如何應(yīng)對呢？最重要的一點切記不要將熄火的車輛強(qiáng)行啟動，當(dāng)車輛行駛過積水路面，如果車輛因排氣管進(jìn)水熄火時，切不可手忙腳亂急于重新啟動。因為在車輛浸水的情況下，重新啟動往往會造成發(fā)動機(jī)的損壞，無法得到理賠。

　　此時車主應(yīng)該將車輛推出深水區(qū)，確保發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。將分電器蓋拆下，用紙巾擦干蓋子，重新安裝即可。如果是進(jìn)氣道進(jìn)水，就必須更換空氣濾清器，并拆掉火花塞后將燃燒室里的水排出。

　　先打開發(fā)動機(jī)蓋，拔下分缸線，將火花塞拆下來，然后啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的水就會通過火花塞的孔被排出發(fā)動機(jī)，將鑰匙保持在啟動位置5秒后松開，等10秒鐘后再啟動發(fā)動機(jī)5秒鐘，如此3次，基本上可以將水全部排出發(fā)動機(jī)了。但如果在拆下火花塞后啟動時發(fā)動機(jī)沒有轉(zhuǎn)動，則說明發(fā)動機(jī)已經(jīng)頂死，只能進(jìn)維修站處理。

　　發(fā)動機(jī)進(jìn)水的理賠要點

　　1. 如果是車輛在靜止情況下被淹，是在車主沒有強(qiáng)行發(fā)動的情況下所造成的損失，保險公司會負(fù)責(zé)賠償。

　　2. 如果車輛涉水熄火，無論車主是否再次啟動，一旦發(fā)動機(jī)進(jìn)水，保險公司都是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>

　　3. 暴雨中發(fā)動機(jī)進(jìn)水受損可獲賠償，如果是正常天氣下駕車涉水造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水則不賠。

　　4. 水中熄火后再次啟動損壞不賠。