KVM遠(yuǎn)程鼠標(biāo)同步方法

　　1. 系統(tǒng)概述

　　RFID 是Radio Frequency IdenTIficaTION 的縮寫(xiě)，即射頻識(shí)別，是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象，可快速地進(jìn)行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換。識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境?；赗FID技術(shù)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是目前世界上最先的停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化管理方式之一，是停車(chē)場(chǎng)管理方式發(fā)展的趨勢(shì)，它的安全、穩(wěn)定、自動(dòng)化程度是人工管理或近距離識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到的。其不可仿制性、抗干擾性、抗擊打性、快速識(shí)別性、智能鑒別性毫無(wú)疑問(wèn)的會(huì)給各類(lèi)車(chē)場(chǎng)管理提供一個(gè)全新的解決方案。本系統(tǒng)能能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)出完全不停車(chē)，自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登記、自動(dòng)放行等功能，后臺(tái)管理軟件可實(shí)現(xiàn)實(shí)施查看進(jìn)出車(chē)輛信息、進(jìn)出時(shí)間查詢(xún)、報(bào)表、繳費(fèi)記錄查詢(xún)、信息提醒等多項(xiàng)功能。系統(tǒng)具有以下功能優(yōu)勢(shì)：

　　1.快速移動(dòng)目標(biāo)的可靠識(shí)別

　　2.高保密性， 高適應(yīng)性

　　3.良好的安全性和抗干擾性

　　4.嚴(yán)格收費(fèi)管理，杜絕私自收費(fèi)，增加收益

　　5.環(huán)保性強(qiáng)，達(dá)到無(wú)紙化辦公

　　6.安全管理程度高

　　7.操作簡(jiǎn)單，耐用可靠

　　8.樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象

　　2. 系統(tǒng)功能

　　2.1.入場(chǎng)控制功能

　　節(jié)省人力：入口實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理模式；

　　身份識(shí)別：判斷前來(lái)刷卡的車(chē)輛是否具有入場(chǎng)權(quán)限；

　　臨時(shí)發(fā)卡：對(duì)臨時(shí)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛自動(dòng)發(fā)放臨時(shí)停車(chē)卡；發(fā)卡方式可選擇有車(chē)按扭出卡、無(wú)車(chē)按鈕出卡、電腦出卡；自動(dòng)發(fā)放的臨時(shí)卡讀卡方式可選擇有車(chē)讀卡、無(wú)車(chē)讀卡；發(fā)卡機(jī)出卡后必須待車(chē)主將卡拿至手中道閘才能開(kāi)啟，當(dāng)卡片發(fā)出來(lái)后20秒鐘內(nèi)未被人取走、發(fā)卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回機(jī)箱內(nèi)，避免卡的丟失；

　　信息記錄：讀卡時(shí)同步自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車(chē)輛信息、車(chē)主身份；

　　圖像攝?。号c開(kāi)閘指令同步攝取入場(chǎng)車(chē)輛圖像并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車(chē)輛核對(duì)與以后查閱；

　　車(chē)牌識(shí)別：自動(dòng)提取入場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，作為車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的具有唯一性的識(shí)別標(biāo)志，可以供出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車(chē)輛識(shí)別與以后查閱；

　　滿位顯示：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位已停滿時(shí)，通過(guò)LED顯示屏提示前來(lái)的車(chē)輛，同時(shí)禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊的車(chē)輛與人員的入場(chǎng)要求；

　　信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶(hù)外陽(yáng)光下，顯示的信息依然清晰可見(jiàn)；信息顯示采用中英文雙語(yǔ)顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車(chē)主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，即可給車(chē)主明確的提示，又不耽誤車(chē)輛入場(chǎng)的時(shí)間；

　　語(yǔ)音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動(dòng)聽(tīng)；可插拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊方便系統(tǒng)集成與升級(jí)；具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；

　　2.2.出場(chǎng)控制功能

　　自動(dòng)計(jì)費(fèi)：根據(jù)入場(chǎng)時(shí)間與出場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車(chē)時(shí)間，根據(jù)停車(chē)時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要，在停車(chē)場(chǎng)管理軟件非常方便的定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到“角”；還專(zhuān)門(mén)定制了“深圳收費(fèi)”選項(xiàng)，適用與深圳市“ 同一車(chē)輛在某一個(gè)時(shí)間段內(nèi)多次出入停車(chē)場(chǎng)只收取第一次出入的費(fèi)用”的收費(fèi)。

　　自動(dòng)收費(fèi)：除臨時(shí)車(chē)輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車(chē)費(fèi)用外，其他車(chē)輛可以在讀卡時(shí)自動(dòng)收取/扣除停車(chē)費(fèi)用；

　　車(chē)輛確認(rèn)：讀卡時(shí)對(duì)比顯示車(chē)輛信息，確認(rèn)入、出場(chǎng)是否同一輛車(chē)；

　　圖像對(duì)比：攝取出場(chǎng)車(chē)輛圖像并存儲(chǔ)，同時(shí)自動(dòng)調(diào)出該車(chē)的入場(chǎng)圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)，增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易；

　　臨時(shí)卡回收：除了可以由值班收費(fèi)人員人工回收臨時(shí)卡外，出口控制機(jī)可以設(shè)置吞卡機(jī)自動(dòng)回收臨時(shí)卡；

　　信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶(hù)外陽(yáng)光下，顯示的信息依然清晰可見(jiàn)；信息采用中英文雙語(yǔ)顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車(chē)主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，即可給車(chē)主明確的提示，又不耽誤車(chē)輛出場(chǎng)的時(shí)間；

　　語(yǔ)音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動(dòng)聽(tīng)；可插拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊方便系統(tǒng)集成于升級(jí)；具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出。

　　2.3.中心控制與管理功能

　　RFID 卡管理：實(shí)現(xiàn)RFID 卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理；系統(tǒng)可以處理的掛失卡的最大數(shù)量為1萬(wàn)張（即黑名單數(shù)量為1萬(wàn)條）；系統(tǒng)最大卡片容量為232-1張；

　　萬(wàn)能查詢(xún)功能：可能通過(guò)一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對(duì)車(chē)場(chǎng)使用情況、卡片使用情況、車(chē)輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢(xún)，并能夠按照客戶(hù)的要求生成報(bào)表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報(bào)表。

　　統(tǒng)計(jì)管理：提供各種統(tǒng)計(jì)資料以不同的報(bào)表形式輸出，提供任意形式的查詢(xún)并以報(bào)表形式輸出；

　　設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開(kāi)、關(guān)、停，控制發(fā)卡機(jī)出卡；實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘的工作狀態(tài)并以生動(dòng)形象的方式顯示，實(shí)時(shí)檢測(cè)出卡機(jī)的工作狀態(tài)與存儲(chǔ)卡片的數(shù)量并以生動(dòng)形象的方式顯示，實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)器的工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車(chē)輛存在并以生動(dòng)形象的方式顯示；

　　系統(tǒng)設(shè)置：通過(guò)簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無(wú)圖像對(duì)比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費(fèi)方式、是/否滿位位提示等；

　　2.4. 其他特殊功能

　　脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行：系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡(luò)不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的記錄可以保存1萬(wàn)條；當(dāng)電腦或網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會(huì)自動(dòng)上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng)24小時(shí)不間斷運(yùn)行；

　　一卡通用：一張卡片可以在多個(gè)系統(tǒng)中使用（例如：停車(chē)場(chǎng)、門(mén)禁、巡更、考勤、收費(fèi)、通道閘等），多種服務(wù)與應(yīng)用的卡片的授權(quán)發(fā)行可以一次完成；

　　控制方式設(shè)置：一臺(tái)控制機(jī)可以控制多臺(tái)道閘，也可以多臺(tái)控制機(jī)控制一臺(tái)道閘；道閘與控制機(jī)以實(shí)現(xiàn)有效的連鎖；

　　權(quán)限管理：多個(gè)出入口的停車(chē)場(chǎng)，可以設(shè)置某一車(chē)輛可以進(jìn)了全部的出/入口、也可以限制該車(chē)輛能進(jìn)出其中的幾個(gè)出/入口；

　　高峰模式設(shè)置：出/入口控制設(shè)備可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的跳線帽的插接將其轉(zhuǎn)換為入/出口設(shè)備，配合軟件的管理模式轉(zhuǎn)換，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常模式設(shè)置成上/下班高峰管理模式，以便高峰情況下車(chē)輛的進(jìn)出。

　　遠(yuǎn)程管理功能：為了方便車(chē)主，月卡可以進(jìn)行遠(yuǎn)程延期，即月卡車(chē)主如果有延期要求，只需打電話通知管理處，管理處通過(guò)電腦對(duì)此卡進(jìn)行延期，而無(wú)需月卡車(chē)主親自帶卡到管理處進(jìn)行延期，從而大大方便了車(chē)主，也提高了服務(wù)質(zhì)量。

　　嵌套管理功能：在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部還嵌套有停車(chē)場(chǎng)的管理模式，也就是通常的大套小停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，且嵌套功能在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下依然可以實(shí)現(xiàn)，這是行業(yè)內(nèi)唯一真正解決了這一問(wèn)題的系統(tǒng)；通過(guò)簡(jiǎn)單的跳線設(shè)置系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)下列四種工作模式：大車(chē)場(chǎng)入口、大車(chē)場(chǎng)出口、場(chǎng)內(nèi)小車(chē)場(chǎng)入口、場(chǎng)內(nèi)小車(chē)場(chǎng)出口、車(chē)輛進(jìn)入大車(chē)場(chǎng)后可直接從大車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)，經(jīng)過(guò)對(duì)卡片發(fā)行時(shí)的授權(quán)許可也可以進(jìn)入小車(chē)場(chǎng)，進(jìn)入小車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛必須先出小車(chē)場(chǎng)才能出大車(chē)場(chǎng)。

　　多種感應(yīng)卡共存：系統(tǒng)可以使用國(guó)內(nèi)外大多數(shù)的RFID 卡、ID卡等讀寫(xiě)器，且這些卡可以在同一個(gè)系統(tǒng)中使用，方便對(duì)車(chē)主及其車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理并提供周到的服務(wù)。