基于3G無(wú)線傳輸?shù)闹悄苄＼?chē)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

　　一、概述

　　我國(guó)去年有超過(guò)1.8萬(wàn)名14歲以下兒童死于道路交通事故。近年來(lái)校車(chē)交通安全事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故意外傷亡當(dāng)中最主要的“殺手。究其原因，主要存在四大隱患：校車(chē)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，司機(jī)安全意識(shí)弱，超載現(xiàn)象嚴(yán)重，多頭管理無(wú)人負(fù)責(zé)，其中很大部分因素涉及監(jiān)管問(wèn)題，駕駛司機(jī)、跟車(chē)教師、學(xué)生在車(chē)上的活動(dòng)狀態(tài)等缺乏相關(guān)部門(mén)有效的監(jiān)管和監(jiān)測(cè)。

　　依靠警力突擊檢查是不夠的，校車(chē)運(yùn)輸作為一個(gè)長(zhǎng)期的監(jiān)管問(wèn)題，迫切需要借助技術(shù)設(shè)施對(duì)其安全運(yùn)行實(shí)行有效監(jiān)控，而且在發(fā)生事故時(shí)可作為追責(zé)的判斷依據(jù)。我國(guó)首部小學(xué)校車(chē)安全國(guó)標(biāo)《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》2010年7月 1日起將正式實(shí)施，專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)必須安裝汽車(chē)行駛記錄儀GPS，俗稱(chēng)”黑匣子“。但是校車(chē)GPS監(jiān)控存在的一大弊端是無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)視車(chē)內(nèi)情況，隨時(shí)解決問(wèn)題。

　　二、系統(tǒng)架構(gòu)

　　XW-H3000-DVR-3G是星唯科技旗下品牌666GPS研發(fā)的車(chē)載終端，系統(tǒng)基于3G無(wú)線高速傳輸技術(shù)（Digital Video Record），結(jié)合了GPS定位監(jiān)控，汽車(chē)行駛記錄，司機(jī)身份識(shí)別，異常報(bào)警等功能，全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控高清度錄像，有效解決了校車(chē)監(jiān)控的滯后性缺陷，而且，它采用了數(shù)字化視頻壓縮存儲(chǔ)、RFID卡等現(xiàn)代技術(shù)，更為人性化和智能化。

　　校車(chē)監(jiān)控

　　如圖，系統(tǒng)由服務(wù)器系統(tǒng)、固定外網(wǎng)服務(wù)器、3G無(wú)線通信/Internet、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、車(chē)載終端設(shè)備、監(jiān)控中心后臺(tái)六部分組成一個(gè)全天候24小時(shí)監(jiān)控的校車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)管平臺(tái)。

　　服務(wù)器系統(tǒng)主要用于數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)化、調(diào)用和傳輸，因?yàn)檐?chē)載終端設(shè)備本身并不具備大量存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的功能，只能通過(guò)服務(wù)器保存。

　　固定IP外網(wǎng)服務(wù)器，具有一個(gè)固定IP地址，以使GPS終端上線后主動(dòng)尋找該地址的服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)雙向通訊，以便GPS設(shè)備終端實(shí)時(shí)與服務(wù)器進(jìn)行通訊。

　　3G無(wú)線通信/Internet連接設(shè)備和各種服務(wù)器/后臺(tái)。GPS，數(shù)據(jù)的定位跟蹤。

　　車(chē)載終端設(shè)備安裝于校車(chē)，帶有攝像頭或相機(jī)，實(shí)時(shí)、全方位錄像車(chē)內(nèi)外的運(yùn)行狀態(tài)。

　　監(jiān)控中心后臺(tái)方便校方管理層或有關(guān)部門(mén)對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程實(shí)施監(jiān)控、管理、調(diào)度、追蹤等。其實(shí)是一個(gè)查車(chē)平臺(tái)。