不同類型的車型配備不同類型的汽車照明，讓人從直觀上就能體會到照明的重要性，宏觀上來來講，它是汽車行駛過程中不可或缺的一個環(huán)節(jié)，微觀上來說，它更是體現(xiàn)一輛車身份和地位的標志，這期我們就大家重點來說說汽車照明，希望對你的選擇和改裝有所幫助。
汽車照明類型
汽車照明從設備商來看，主要分為駐車燈、示寬燈、近光燈、遠光燈、前霧燈、后霧燈、轉向燈、警示燈、制動燈、倒車燈、車牌燈等等。示寬燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的；駐車燈是停車關閉點火開關后打方向燈開關，顯示停車位置；轉向燈是在車輛轉向時開啟，斷續(xù)閃亮，以提示前后左右的車輛和行人注意；剎車燈則是用來告知后車，前車要減速或停車；霧燈則可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，并能保證使對面來車及時發(fā)現(xiàn)，以采取措施，安全會車；近光燈和遠光燈都是夜間照明系統(tǒng)，近光燈照射角度向下，避免直接照射對面司機和行人。
以上介紹的汽車照明都屬于汽車的外部燈具，外部燈具光色一般采用白色、橙黃色和紅色。
汽車照明同樣還包括內部燈具，比較常見的有頂燈、閱讀燈、行李廂燈、門燈、踏步燈、儀表照明燈、工作燈、儀表板警指示燈等等。轎車及載貨車一般僅設一只頂燈，除用作車室內照明外，還可兼起監(jiān)視車門是否可靠關閉的作用，在監(jiān)視車門狀態(tài)下，只要還有車門未可靠關緊，頂燈就發(fā)亮。功率一般為5－15 W，公共汽車頂燈有向熒光燈發(fā)展的趨勢；閱讀燈則裝于乘員席前部或頂部，聚光時乘員看書不會給駕駛員產生眩目現(xiàn)象，照明范圍較小，有的還有光軸方向調節(jié)機構。
行李廂燈是裝于轎車或客車行李廂內，當開啟行李廂蓋時，燈自動發(fā)亮，照亮行李廂內空間。門燈則是裝于轎車外張式車門內側底部，開啟車門時，門燈發(fā)亮，以告示后來行人、車輛注意避讓；踏步燈是裝在大中型客車乘員門內的臺階上，夜間開啟乘員門時，照亮踏板；儀表照明燈，裝在儀表板反面，用來照明儀表指針及刻度板，功率為2W。
儀表照明燈一般與示位燈、牌照燈并聯(lián)。有些汽車儀表照明燈發(fā)光強度可調節(jié)；報警及指示燈，常見的有機油壓力報警燈、水溫過高報警燈、充電指示燈、轉向指示燈、遠光指示燈等，報警燈一般為紅色、黃色，指示燈一般為綠色或藍色；工作燈是車輛維修時可以移動使用的一種隨車低壓照明工具，電源來自汽車發(fā)電機或蓄電池。功率一般為21W，常帶有掛鉤或夾鉗，插頭有點煙器式和兩柱插頭式兩種。
汽車照明更新?lián)Q代
鹵素大燈
鹵素大燈燈泡內的惰性氣體中摻有某種鹵族元素氣體。鹵素燈泡尺寸較小，殼體用耐高溫、機械強度較高的石英玻璃和硬玻璃制成，充人惰性氣體壓力較高，摻入的鹵素一般為碘或溴。因工作溫度高，燈內工作氣壓比其他燈泡高得多．又利用鹵鎢再循環(huán)原理，因此鎢的蒸發(fā)受到了有效的限制。
在相同功率情況下，鹵素燈的亮度是白熾燈的1.5倍，而壽命是白熾燈的2－3倍。鹵素燈泡從外形上分H1、H2、H3、H4四種，其中H4雙燈絲燈泡廣泛用于前照燈，H1、H2、H3燈泡為單燈絲燈泡常用作輔助前照燈（如霧燈和探照前燈）。
氙氣大燈
氙氣大燈的全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮(zhèn)流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發(fā)電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩(wěn)定發(fā)光，提供穩(wěn)定的汽車大燈照明系統(tǒng)。目前氙氣大燈經常被誤讀“疝氣大燈”，“氙”xian一聲（陰平），與“仙”字同音，“疝”讀shan四聲（仄聲），與 “扇子”的“扇”同音。
氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱 HID Intensity Discharge Lamp. 。氙氣燈打破了愛迪生發(fā)明的鎢絲發(fā)光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon氙氣，取代傳統(tǒng)的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發(fā)光，在兩極間形成完美的白色電弧，發(fā)出的光接近非常完美的太陽光與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個顯著的優(yōu)點：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。
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