汽車燈光：鹵素、氙氣、LED各自特點(diǎn)

鹵素、氙氣、LED這三類燈泡是汽車大燈的主要選項，其中綜合體驗最好的是氙氣燈，綜合素質(zhì)最高的是LED。

一、首先了解鹵素、氙氣、LED這三類燈泡的發(fā)光原理

1、鹵素大燈屬于白熾燈的升級，概念為燈泡內(nèi)注入碘或者溴等鹵素氣體。燈泡通電后會為無數(shù)加溫，鎢絲升華后的鎢原子會與鹵素進(jìn)行化學(xué)反應(yīng);產(chǎn)生的鹵化鎢會在燈泡內(nèi)移動，此時鹵化鎢的溫度低至800℃左右。

而在移動回到高溫鎢絲上則會被再次加熱，同時也是對燈絲冷卻。結(jié)果則會大幅延長燈絲的使用壽命，而且能夠以更高的溫度運(yùn)行則能夠“白熾”出更高的亮度。

2、氙氣大燈的發(fā)光原理與鹵素大燈基本一致，都屬于化學(xué)反應(yīng)發(fā)光但又是特殊的「氣體放電」。方式是由安定器(變壓器)將車輛的12V電壓逆變到2.3萬伏特左右，以高壓振幅讓燈泡石英管里的限期電子游離產(chǎn)生光源。

這種燈泡的亮度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鹵素大燈，同時耗電量反而要更低;但是鹵素大燈不能直接更換氙氣燈泡，因為無法變壓是不能使用的。

3、LED大燈的原理要簡單直接的很多，利用物體電子與發(fā)光元素的撞擊產(chǎn)生光，正常的電壓即可達(dá)到相當(dāng)高的亮度。而且LED燈的光線波長在380~780納米之間這種標(biāo)準(zhǔn)還屬于冷光源，也就是都是可見光。(但也因亮度過高容易出現(xiàn)誤判，實際感受不如氙氣)

所以LED燈的光電轉(zhuǎn)化率相當(dāng)高，亮度也是非常理想的;而且溫度要比鹵素與氙氣燈低很多，比如鹵素?zé)艨梢赃_(dá)到數(shù)百攝氏度的高溫，氙氣燈連續(xù)使用能達(dá)到350℃上下，但是LED燈卻會低于100℃。

二、更換LED的注意事項：散熱

LED大燈的溫度雖然相對低，但是對于大燈總成的工程塑料外殼與燈罩而言仍舊很高。所以這種大燈對散熱的要求也是非常嚴(yán)格的，更換的總成一定要有足夠大面積的鋁制散熱片，并且防止的位置要不過于接近外殼才好。

部分熱門車輛會有專車專用型的升級套件，沒有專用燈泡總成的車輛則要進(jìn)行測試;如果散熱效果不理想的話，最終的方式就是使用小電子扇強(qiáng)制散熱了。

重點(diǎn)：更換LED大燈一定要保證功率與原車鹵素?zé)襞菹嗤?

所謂的LED功耗小指的不是總功率的概念，燈光的功率是可以調(diào)整的，LED燈珠組合后的耗電量也會很大。

而汽車燈光的線束是嚴(yán)格按照原車瓦數(shù)標(biāo)準(zhǔn)匹配的，如果更換大功率的燈組必然會加大線路負(fù)荷;結(jié)果會導(dǎo)致絕緣層的快速老化或者燒毀保險絲，假設(shè)在行駛中燈光突然損壞是不是很危險呢?

更換LED大燈注意散熱，更換氙氣大燈必須加安定器，三類大燈都不宜盲目提升功率。

尤其是鹵素大燈不能提高瓦數(shù)，否則超高溫度很容易烤化燈罩。