面對(duì)和寧德時(shí)代及松下競(jìng)爭(zhēng)，LG化學(xué)表示拆分電池業(yè)務(wù)

LG化學(xué)成立于1947年，是LG集團(tuán)旗下子公司，是韓國(guó)最大的化工企業(yè)，業(yè)務(wù)包括石油化工、電池、尖端材料、生命科學(xué)四大領(lǐng)域。全球最大動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)打算拆分電池業(yè)務(wù)，單獨(dú)成立一家全資子公司。截至目前，LG化學(xué)已獲得約1250億美元的電池訂單，滿負(fù)荷排產(chǎn)達(dá)到五年。

9月17日，LG化學(xué)發(fā)布聲明稱，由于其電池業(yè)務(wù)的規(guī)模及盈利快速增長(zhǎng)，同時(shí)面臨擴(kuò)產(chǎn)及巨額投資，因此需要拆分該業(yè)務(wù)。

該電池子公司被命名為L(zhǎng)G Energy Solutions。

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，LG化學(xué)將于今年12月開始拆分電池業(yè)務(wù)，并于明年考慮單獨(dú)IPO。

此前，LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài)。直到今年，在海外需求增長(zhǎng)的情況下，其波蘭工廠出貨量大增，業(yè)績(jī)開始逆襲。

今年二季度，這家韓國(guó)電池巨頭盈利3.52億美元，同比去年的0.7億美元，暴增402.86%。

這主要得益于特斯拉、雷諾Zoe、奧迪E-tron等車型的銷售，這些車型均采用LG化學(xué)的動(dòng)力電池。

據(jù)美國(guó)專業(yè)新能源汽車網(wǎng)站Electrek8月4日的報(bào)告披露，今年上半年，特斯拉在全球共銷售電動(dòng)車17.9萬輛，超過了汽車巨頭雷諾-日產(chǎn)、大眾和比亞迪電動(dòng)車銷量的總和。后者上半年的銷量分別約6.55萬輛、6.45萬輛和4.65萬輛。

與此同時(shí)，LG化學(xué)在全球的市場(chǎng)份額出現(xiàn)劇增。

韓國(guó)能源市場(chǎng)分析公司SNE Research 9月1日發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，今年前7月，LG化學(xué)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)13.4 GWh，同比大增97.4%，以25.1%的市場(chǎng)份額趕超蟬聯(lián)三年的霸主寧德時(shí)代(300750.SZ)，位居全球第一。

同期，寧德時(shí)代、松下分別以12.7 GWh 和10.1 GWh 的裝機(jī)量，位列第二、第三。

面對(duì)和寧德時(shí)代及松下的競(jìng)爭(zhēng)，LG化學(xué)表示，現(xiàn)在是拆分電池業(yè)務(wù)的合適時(shí)機(jī)。

LG化學(xué)目前在全球擁有七個(gè)電池工廠，分別位于中國(guó)南京、波蘭、荷蘭、美國(guó)。

LG化學(xué)的中國(guó)南京工廠，計(jì)劃在2023年達(dá)到產(chǎn)能32 GWh;未來十年產(chǎn)能將擴(kuò)至85 GWh，成為其在全球產(chǎn)能最大的工廠。

LG化學(xué)目前產(chǎn)能為70 GWh，計(jì)劃今年還將新增產(chǎn)能30 GWh，這主要來自波蘭工廠的擴(kuò)產(chǎn)。

Benchmark預(yù)測(cè)，到2029年，LG化學(xué)產(chǎn)能將達(dá)到262 GWh。除直接投資建立工廠外，LG化學(xué)也在積極與車企深度綁定，建立了合資電池企業(yè)。LG化學(xué)最新的電池工廠項(xiàng)目，是其與通用汽車在美國(guó)密歇根州的合資工廠。該工廠將為40萬輛通用電動(dòng)汽車提供動(dòng)力電池。