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[導(dǎo)讀]阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社通過將車輛位置測(cè)位應(yīng)用與搭載該應(yīng)用程序的移動(dòng)設(shè)備及位置管理控制臺(tái)集成,開發(fā)出以低導(dǎo)入成本實(shí)現(xiàn)車輛統(tǒng)一管理的“位置信息監(jiān)控系統(tǒng)”。

阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社(社長:栗山 年弘、總部:東京、下稱“阿爾卑斯阿爾派”)通過將車輛位置測(cè)位應(yīng)用與搭載該應(yīng)用程序的移動(dòng)設(shè)備及位置管理控制臺(tái)集成,開發(fā)出以低導(dǎo)入成本實(shí)現(xiàn)車輛統(tǒng)一管理的“位置信息監(jiān)控系統(tǒng)”。并且與從事車載音響設(shè)備市售品銷售的集團(tuán)公司阿爾派營銷株式會(huì)社(下稱“阿爾派營銷”)合作,從10月起面向汽車租賃商開始銷售。

根據(jù)日本國土交通省的調(diào)查※1,截至2018年3月,日本全國共有汽車租賃商超過12000家,大約是2008年的兩倍左右。車輛數(shù)顯示為約75萬輛,也是2008年的近兩倍,汽車租賃市場(chǎng)的增長可見一斑。此外,近年來日本以年輕人為主的無車家庭增加,再加上受新冠病毒的影響而避免使用公共交通工具等要素,預(yù)計(jì)汽車租賃的使用呈上升趨勢(shì),今后的市場(chǎng)規(guī)模將有望繼續(xù)擴(kuò)大。

雖然汽車租賃市場(chǎng)的擴(kuò)大令人期待,但是在另一方面,目前汽車租賃商面臨著如何應(yīng)對(duì)用戶經(jīng)常單方面延遲還車甚至是不還車的問題※2。如果不能按約定還車,那么還車接收準(zhǔn)備就無法順利進(jìn)行,而且還要對(duì)未還車輛進(jìn)行調(diào)查,對(duì)已經(jīng)預(yù)約的客戶還要進(jìn)行各種協(xié)調(diào)處理,導(dǎo)致業(yè)務(wù)效率低下。隨著今后的市場(chǎng)擴(kuò)大,車輛數(shù)量將增多,因此對(duì)車輛管理效率化提出了更高要求,而這些課題越發(fā)嚴(yán)重的情況將令人擔(dān)憂。

此次阿爾卑斯阿爾派新開發(fā)“位置信息監(jiān)控系統(tǒng)”,通過將搭載有車輛位置測(cè)位應(yīng)用的專用移動(dòng)設(shè)備隨車一起出租給汽車租賃用戶,運(yùn)營商可從我公司獨(dú)自開發(fā)的位置管理控制臺(tái),在地圖畫面上實(shí)時(shí)確認(rèn)多輛已出租車輛的位置。此外,通過在控制臺(tái)上預(yù)設(shè)還車時(shí)間,可在臨近還車時(shí)間和超時(shí)的時(shí)候顯示彈出窗口。通過提醒管理員來防止還車接收準(zhǔn)備遺漏。并且,該系統(tǒng)還會(huì)計(jì)算當(dāng)前所在地與門店的距離并將提醒信息自動(dòng)發(fā)送至用戶端的移動(dòng)設(shè)備,引導(dǎo)用戶趕在還車時(shí)間之前將車送回,有助于預(yù)防還車延遲的問題。

該系統(tǒng)不僅有車輛位置測(cè)位功能、還可以打包提供出借給用戶的移動(dòng)設(shè)備及其中搭載的應(yīng)用、以及用于確認(rèn)車輛位置的位置管理控制臺(tái),這是一個(gè)為客戶降低導(dǎo)入成本,且購入后即可啟用的解決方案。產(chǎn)品包中還標(biāo)配了將在10月同步提供的“ALPINE SmartX”導(dǎo)航應(yīng)用。

今后,我們還將運(yùn)用車輛位置信息及與其聯(lián)動(dòng)的時(shí)間等信息,提供車輛運(yùn)行報(bào)告、熱門話題篩選服務(wù)等基于數(shù)據(jù)分析的新服務(wù)方案,并將運(yùn)用車輛上搭載的各種傳感器信息,開展維護(hù)自動(dòng)化等研究。

※1 參考:國土交通省“汽車租賃商數(shù)量及車輛數(shù)量水平”

※2 我公司調(diào)查

【主要特點(diǎn)】

●在管理畫面中進(jìn)行車輛位置的統(tǒng)一管理

●向管理員和用戶通知臨近還車時(shí)間/超時(shí)的功能

●打包提供車輛位置測(cè)位應(yīng)用、移動(dòng)設(shè)備和管理員用控制臺(tái)

【主要用途】

·供汽車租賃商進(jìn)行車輛統(tǒng)一管理

·通過收集日志數(shù)據(jù)來創(chuàng)造新服務(wù)

【銷售計(jì)劃】

開始銷售:2020年10月起逐步銷售

開發(fā):技術(shù)本部 總公司(東京都大田區(qū))

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