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[導(dǎo)讀]當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展,“交通超腦”大數(shù)據(jù)平臺因運而生,并且大大提升了交通的運行效率,給我們提供了更加智能的交通服務(wù)。

當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展,“交通超腦”大數(shù)據(jù)平臺因運而生,并且大大提升了交通的運行效率,給我們提供了更加智能的交通服務(wù)。

在合肥市交警支隊交通指揮中心大屏幕上,顯示著“交通擁堵指數(shù)”“道路擁堵排行”“當(dāng)前在途車輛”等信息,這些是對監(jiān)控捕獲信息深度分析后獲得的。

“交通超腦”于2019年10月投入使用,包括1個數(shù)據(jù)接入平臺、1個超腦中樞、7大應(yīng)用子系統(tǒng)。其中,最為“硬核”的智能語音指揮調(diào)度平臺,基于語音識別、語音合成、語義理解等核心AI技術(shù),方便交警收集車流量數(shù)據(jù)、處理交通事故等。

目前,系統(tǒng)監(jiān)測范圍已覆蓋合肥市1332個路口、649條道路,日均接入互聯(lián)網(wǎng)路況數(shù)據(jù)1.5億條。通過分析挖掘,已累計完成70個重點片區(qū)治理,44個片區(qū)暢通率得到顯著提升。通過事件仿真技術(shù),可以在10秒內(nèi)預(yù)測5-30分鐘之后的區(qū)域交通態(tài)勢,平均每2分鐘就可以完成11個路口的信號協(xié)調(diào)聯(lián)動。

此外,“交通超腦”還可以智能調(diào)控合肥市市105套高架限行系統(tǒng),實時優(yōu)化周邊信號燈配時方案,并對施工占道、大型活動安保、惡劣天氣等事件進(jìn)行分析和預(yù)判。

“交通超腦”展示的數(shù)字化交通管理是合肥市數(shù)據(jù)惠民的縮影。合肥市于2017年成立數(shù)據(jù)資源工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并在全省率先成立數(shù)據(jù)資源局、組建大數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營有限公司,與18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)簽訂“智慧城市”建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

“打造‘城市大腦’的初衷,是讓城市的各個‘器官’協(xié)同工作,從而實現(xiàn)城市治理能力智能化、集約化、人性化。”合肥市數(shù)據(jù)資源局應(yīng)用推進(jìn)處處長吳波表示,經(jīng)過探索創(chuàng)新,市民享受到更為便捷舒適的城市服務(wù)。同時,也讓城市管理者更加科學(xué)化、民主化地進(jìn)行決策。

未來,合肥“智慧城市”建設(shè)將繼續(xù)沿著健康、精細(xì)、安全的道路,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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